Hedman Mid-Length Headers For '64-73 Mustang, Cougar and Others with 260-302 | GBP Performance
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Hedman | Mid-Length Headers For '64-73 Mustang, Cougar and Others with 260-302 - Mustang 1964-1973
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Hedman Hedders

Hedman | Mid-Length Headers For '64-73 Mustang, Cougar and Others with 260-302 - Mustang 1964-1973

88400
Collecteurs standard non revêtus ; tube de 1,5 po de diamètre ; collet de 2,5 po ; modèle SHORTY. Coll. ; modèle SHORTY
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Hedman - Collecteur d'échappement

Description

Hedman Hedders fabrique des collecteurs de qualité aux États-Unis depuis 1954, et ils fabriquent des collecteurs pour Ford Mustang depuis presque aussi longtemps que les Mustangs sont sur la route. Chaque ensemble utilise de l'acier doux ou inoxydable, des tubes pliés par mandrin CNC à écoulement régulier, qui sont soudés à la main pour s'assurer que chaque paire est identique à la suivante. La conception unique des collecteurs à rotule sans joint d'Hedman permet au système d'échappement de ta Ford SB de se boulonner, même s'il n'est pas parfaitement aligné avec les collecteurs.

Ces collecteurs MID-LENGTH TUBE en acier doux non revêtu s'adaptent aux voitures de tourisme les plus emblématiques produites par Ford et Mercury entre 1964 et 1977, avec un moteur 260-302W. Parmi cette liste prestigieuse figurent les modèles 1964-73 Ford Mustang et Falcon, '66-73 Ranchero & Torino, '69-77 Maverick, '66-70 Fairlane, '67-73 Mercury Cougar et '70-73 Comet équipés d'un moteur 260-302W. Ces collecteurs ne conviennent qu'aux véhicules équipés d'une transmission automatique. Le long tube lisse de 1 1/2 po à orifice rectangulaire assure un débit d'échappement supérieur à celui des collecteurs d'usine pour permettre à ton moteur Ford Windsor de mieux respirer et de produire plus de couple à bas régime et de puissance.

Ces collecteurs ne sont pas revêtus et sont expédiés de l'usine avec une peinture noire temporaire qui brûlera lorsqu'elle sera soumise à des températures d'utilisation normales. Pour une protection contre les éléments et des températures plus basses sous le capot, ces collecteurs sont également disponibles avec une finition en céramique métallique argentée ou noire, ainsi qu'une construction en acier inoxydable à 100 %.

Chaque ensemble comprend une paire de joints d'étanchéité, des boulons de bride de collecteur et des boulons de collecteur. Aucun joint de collecteur n'est nécessaire.

Hedman Hedders a tellement confiance en la qualité de ses collecteurs que ceux-ci sont couverts par une garantie limitée à vie.

Caractéristiques

  • Air conditionné : Oui
  • Transmission automatique - Colonne : Non
  • Transmission automatique - Plancher : Oui
  • Boulons inclus : Oui
  • Convertisseur(s) catalytique(s) inclus : Non
  • Fixation du collecteur : 2-1/2 po.
  • Boulons du collecteur inclus : Oui
  • Diamètre du collecteur : 2-1/2 po.
  • Taille du collecteur : 2-1/2 po.
  • Style de collecteur : Style BALL et SOCKET (sans joint)
  • Contenu : Collecteur(s), nouveaux boulons, joint(s) à la tête, réducteur(s) et quincaillerie, instructions
  • Tube de croisement inclus : Non
  • Forme de l'orifice de la tête de cylindre : Carré
  • Culasse : Culasse de profil stock
  • Notes d'émissions : Non légal pour l'utilisation dans la rue sur les modèles 75 et plus récents ! Légal pour une utilisation hors route seulement.
  • Notes sur le moteur : 260-302W
  • Version du moteur : Ford Windsor Block (W)
  • Moteur : Ford SB 260-289-302W
  • Diamètre du système d'échappement : 2-1/2 in.
  • Type de finition : Acier doux non recouvert ! Livré avec une peinture temporaire.
  • Finition : Non revêtu
  • Type de bride : Standard
  • Épaisseur de la bride : 1/4 po avec bride à anneau collecteur de 5/16 po.
  • Joint d'étanchéité inclus : Oui
  • Construction de la tête : MILD STEEL- Standard-Duty
  • Les attaches de l'entête sont incluses : Oui
  • Finition de l'entête : Non revêtu
  • Matériau de l'entête : Acier doux
  • Matériau de l'entête : Acier doux
  • Forme de l'orifice de l'embout : Carré
  • Type d'embout : Tube de longueur moyenne
  • Quincaillerie d'installation incluse : Oui
  • Transmission manuelle - Colonne : Non
  • Transmission manuelle - plancher : Non
  • Matériau : Acier doux
  • Montants de moteur inclus : Non
  • Matériel de montage inclus : Oui
  • Notes : 66-73 Ford Mustang 260-302W
  • Contenu de l'emballage : Collecteurs, réducteurs à rotule (adaptateurs d'échappement), joints, matériel de montage
  • Forme de l'orifice : Carré
  • Direction assistée : Oui
  • Diamètre du tube primaire (po) : 1,50 po
  • Jauge du tube primaire : 16g
  • Quantité : Vendu par paire.
  • Taille de la sortie du réducteur : 2-1/2 po.
  • Réducteurs inclus : Oui
  • Joint de remplacement : 27340
  • Joint de remplacement de la bride de tête : 27340
  • Conception du tube : Standard
  • Diamètre du tube : 1-1/2 in.
  • Longueur du tube : Tubes courts
  • Épaisseur du matériau du tube : 16g
  • Taille du tube : 1-1/2 in.
  • Type de tube : Shorty
  • Tuned : Non
  • Variations : 88406, 88408
  • Weld-Up : Non
  • avec système A.I.R. : Non
  • avec EGR : Non
  • Y-Pipe inclus : Non

Attributs

  • Construction artisanale en acier doux.
  • La conception du collecteur à tube court fournit une bonne puissance à bas régime, et offre une excellente garde au sol et une compatibilité avec les composants.
  • Inclut tout le matériel de montage nécessaire, les joints et les réducteurs (adaptateurs d'échappement)
  • Garantie limitée à vie sur la construction, garantie de cinq ans sur le revêtement appliqué en usine sur le collecteur !
  • Fier d'affirmer qu'ils sont fabriqués aux États-Unis depuis 1954!

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Ford

1964-1965 Mustang L6 2.8L SEE NOTE1
1964-1970 Mustang L6 3.3L SEE NOTE1
1969-1973 Mustang L6 4.1L SEE NOTE1
1964-1965 Mustang V8 4.3L SEE NOTE1
1964-1968 Mustang V8 4.7L SEE NOTE1
1968-1973 Mustang V8 4.9L SEE NOTE1
1969-1973 Mustang V8 5.8L SEE NOTE1
1967-1969 Mustang V8 6.4L SEE NOTE1
1967-1971 Mustang V8 7.0L SEE NOTE1

Note 1: Engine Manufacturer: Ford;

Hedman Hedders
88400
732611884006

Fiche technique

En Stock
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