Holley | Terminator X Max MPFI System

Holley – Système MPFI Terminator X Max

Description

Le Terminator X Max MPFI de Holley (550-1621) est conçu pour les moteurs GM Gen V LT à injection directe avec corps de papillon Drive-By-Wire, version récente (capteur de pression carburant à 3 broches). Compatible avec les moteurs LT1, L83 et L86, ce système intègre un contrôleur externe d'injection directe d'essence (GDI), l'apprentissage du carburant en temps réel, un capteur MAP intégré 1 bar et 4 entrées/sorties programmables. Il prend en charge les injecteurs d'usine, la distribution variable VVT et les pompes à carburant d'origine. Idéal pour les swaps LT dans des véhicules anciens. L'écran tactile LCD de 3,5 pouces comprend un assistant d'étalonnage et des fonctions de réglage. Les sondes large bande Bosch LSU 4.9 sont incluses. Pour identifier la version (précoce ou récente) : capteur à 3 broches = version récente (550-1621); capteur à 4 broches = version précoce.

Spécifications

• Marque : Holley
• Référence : 550-1621
• Compatibilité : GM Gen V LT injection directe, corps DBW, version récente (Voir Section Application)
• Moteurs compatibles : LT1 / L83 / L86
• Version : Récente – capteur pression carburant 3 broches
• Contrôle VVT : Distribution variable GM Gen V LT incluse
• Contrôleur GDI externe : Inclus
• Apprentissage carburant : Temps réel
• Capteur MAP intégré : 1 bar
• Entrées/sorties programmables : 4
• Sondes O2 : Bosch LSU 4.9 large bande incluses
• Écran : Tactile LCD 3,5 pouces
• État : Neuf
• Vendu et expédié par GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery