Holley | Terminator X Max MPFI System

Holley – Système MPFI Terminator X Max

Description

Le Terminator X Max MPFI de Holley (550-1630) est conçu pour les moteurs GM Gen V LT à injection directe avec corps de papillon Drive-By-Wire, version précoce (capteur de pression carburant à 4 broches). Compatible avec les moteurs LT1, L83 et L86, ce système ajoute le contrôle de transmission 4L60E ou 4L80E. Inclut un contrôleur externe d'injection directe d'essence (GDI), l'apprentissage du carburant en temps réel, un capteur MAP intégré 1 bar et 4 entrées/sorties programmables. Prend en charge les injecteurs d'usine, la distribution variable VVT et les pompes à carburant d'origine. Idéal pour les swaps LT dans des véhicules anciens. Pour identifier la version : capteur 4 broches = version précoce (550-1630); capteur 3 broches = version récente. L'écran tactile LCD de 3,5 pouces comprend un assistant d'étalonnage et des fonctions de réglage. Sondes large bande Bosch LSU 4.9 incluses.

Spécifications

• Marque : Holley
• Référence : 550-1630
• Compatibilité : GM Gen V LT injection directe, DBW, version précoce (Voir Section Application)
• Moteurs compatibles : LT1 / L83 / L86
• Version : Précoce – capteur pression carburant 4 broches
• Contrôle de transmission : 4L60E / 4L80E inclus
• Contrôleur GDI externe : Inclus
• Contrôle VVT : Distribution variable GM Gen V LT incluse
• Apprentissage carburant : Temps réel
• Capteur MAP intégré : 1 bar
• Entrées/sorties programmables : 4
• Sondes O2 : Bosch LSU 4.9 large bande incluses
• État : Neuf
• Vendu et expédié par GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery