Holley | Terminator X Max MPFI System

Holley – Système MPFI Terminator X Max

Description

Le Terminator X Max MPFI de Holley (550-1631) est conçu pour les moteurs GM Gen V LT à injection directe avec corps de papillon Drive-By-Wire, version récente (capteur de pression carburant à 3 broches). Compatible avec les moteurs LT1, L83 et L86, ce système intègre le contrôle de transmission 4L60E ou 4L80E ainsi qu'un contrôleur externe d'injection directe d'essence (GDI). Il inclut l'apprentissage du carburant en temps réel, un capteur MAP intégré 1 bar et 4 entrées/sorties programmables. Prend en charge les injecteurs d'usine, la distribution variable VVT et les pompes à carburant d'origine. Idéal pour les swaps LT dans des véhicules anciens. Pour identifier la version : capteur 3 broches = version récente (550-1631); capteur 4 broches = version précoce. L'écran tactile LCD de 3,5 pouces comprend un assistant d'étalonnage. Sondes large bande Bosch LSU 4.9 incluses.

Spécifications

• Marque : Holley
• Référence : 550-1631
• Compatibilité : GM Gen V LT injection directe, DBW, version récente (Voir Section Application)
• Moteurs compatibles : LT1 / L83 / L86
• Version : Récente – capteur pression carburant 3 broches
• Contrôle de transmission : 4L60E / 4L80E inclus
• Contrôleur GDI externe : Inclus
• Contrôle VVT : Distribution variable GM Gen V LT incluse
• Apprentissage carburant : Temps réel
• Capteur MAP intégré : 1 bar
• Entrées/sorties programmables : 4
• Sondes O2 : Bosch LSU 4.9 large bande incluses
• État : Neuf
• Vendu et expédié par GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery