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Edelbrock | Engine Intake Manifold - 6.6L / 5.7L 1970-1972
7163
Edelbrock #7163 – Collecteur d'admission Performer RPM 2-R, aluminium, finition satinée, plan double haute lévée, bride 4150. Pour Chevrolet B/B 396-502 V8 avec culasses à orifice rectangulaire.
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Edelbrock – Collecteur d'Admission
Description
Le collecteur d'admission Edelbrock #7163 Performer RPM 2-R est conçu pour les moteurs Chevrolet Big-Block V8 396-502 c.i. avec les culasses haute performance à orifice rectangulaire. Ce collecteur à double plan haute lévée offre une puissance maximale et une large courbe de couple, idéal pour les applications rue et haute performance incluant le moteur 502 c.i. Aucun passage prévu pour le starter chauffé par l'échappement. Accepte les modèles récents de goulot d'eau, climatisation, alternateur et HEI.
Spécifications
- Marque : Edelbrock
- Référence : #7163
- Série : Performer RPM 2-R
- Matériau : Aluminium
- Finition : Satinée
- Type de plan : Double (haute lévée)
- Type de bride : 4150
- Hauteur max. avant : 4,450 po
- Hauteur max. centre : 5,220 po
- Hauteur max. arrière : 6,000 po
- Plage de régime : 1500-6500 rpm
- Port EGR : Non
- Joint inclus : Non
- Pour Chevrolet B/B 396-502 V8 avec culasses à orifice rectangulaire (Voir Section Application)
- État : Neuf – Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro (Base/RS/SS/Z28) | 1967-1972 | L6 4.1L / V8 5.0L-7.0L | Non-EGR; 1500-6500rpm; Carb. 4 corps; Culasses à orifice rectangulaire seulement; Usage rue/haute performance; Incl. moteur 502 c.i.; Version moteur: Chevrolet; Non légal pour véhicules antipollution |
| Chevrolet | Corvette | 1965-1974 | V8 6.5L-7.4L | Non-EGR; 1500-6500rpm; Carb. 4 corps; Culasses à orifice rectangulaire seulement; Usage rue/haute performance; Incl. moteur 502 c.i.; Non légal pour véhicules antipollution |
| Chevrolet | Monte Carlo | 1970-1975 | V8 5.0L-7.4L | Non-EGR; 1500-6500rpm; Carb. 4 corps; Culasses à orifice rectangulaire seulement; Usage rue/haute performance; Incl. moteur 502 c.i.; Non légal pour véhicules antipollution |
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