Garrett | PowerMax Intercooler - Silver - Mustang EcoBoost 2.3L 2015-2022

Garrett - PowerMax Intercooler

*Intercooler seulement, piping non inclus*

L'intercooler Garrett 857564-6001 s'adapte directement à l'Ecoboost Mustang 2015+ 2,3 L dans le magasin et peut supporter jusqu'à 600 chevaux. Cet ensemble de intercooler tire parti de la vaste expérience de Garrett dans l’automobile et l’aérospatiale pour offrir au marché un produit différencié.

Le noyau en aluminium présente une conception avancée d'ailettes décalées et une construction à barres et plaques brasées sous vide, ce qui se traduit par des performances thermiques et de fatigue supérieures. Les réservoirs d'extrémité en fonte d'aluminium optimisés CFD réduisent la recirculation et maximisent le débit. L'assemblage complet permet jusqu'à 30% de réduction de la perte de charge et jusqu'à 40 degrés de réduction de la température de l'air de suralimentation.

L'intercooler s'installe en deux heures et demie à l'aide d'outils manuels de base et peut réutiliser les tuyaux, colliers et boulons d'usine. Les orifices d'entrée et de sortie légèrement allongés créent une surface sécurisée pour la fixation du tuyau, réduisant le risque de détachement sur les applications à haute puissance tout en maintenant la compatibilité avec les tuyaux OEM et les tuyaux de charge aftermarket.

Caractéristiques

• Évalué jusqu'à 600 chevaux
• Noyau en aluminium avec conception avancée d'ailettes décalées et construction à barres et plaques brasées sous vide
• Extrémité du réservoir en fonte d'aluminium optimisés CFD soudés TIG
• Noyau 60% plus gros que le stock
• Jusqu'à une réduction de 40 degrés des températures d'entrée
• Jusqu'à 30% de réduction de la perte de boost
• Orifices d'entrée et de sortie allongés pour une meilleure fixation du tuyau
• Longueur du noyau: 21 "
• Hauteur du noyau: 5,4 "
• Largeur du noyau: 5,32 po
• Diamètre d'entrée: 2,75 "
• Poids: 16,5 lb

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery