GrimmSpeed Top Mount Intercooler Kit - Silver - WRX 2015-2021 | GBP Performance
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GrimmSpeed

GrimmSpeed | Top Mount Intercooler Kit - Silver - WRX 2015-2021

090070

GrimmSpeed Top Mount Intercooler Kit - Silver - 2015-21 Subaru WRX

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GrimmSpeed - Kit Intercooler à montage supérieur

Description

Remplace ce refroidisseur d'air de série en plastique et sous-dimensionné par un kit de refroidissement supérieur GrimmSpeed, doté de réservoirs d'extrémité en aluminium moulé, d'un noyau en barre et en plaque de grande taille et d'une construction soudée au TIG. Le TMIC FA20dit d'usine est bien adapté aux applications de base, mais lorsque les niveaux de suralimentation augmentent, les températures d'air post-turbo plus élevées contribuent à la prédétonation (ou "cliquetis") et à la perte de puissance. Le refroidisseur intermédiaire GrimmSpeed est conçu pour maintenir les températures de charge constantes pendant la conduite agressive afin que le reste de tes pièces puisse travailler pour produire de la puissance.

SÉQUENCES RAPIDES:

13.1in x 10in x 3.75in Cross Flow Core - un équilibre minutieux entre un transfert de chaleur élevé et une faible perte de pression

Pourcentage de transfert de chaleur élevé et faible perte de pression.

Réservoirs d'extrémité en aluminium moulé - comprenant des caractéristiques de montage de séparateur usinées

5-Ply Silicone Couplers - custom molded and reinforced for demanding environments

Fully-Integrated Two-Piece Splitter - collects air from the entire width of the scoop and feeds it directly to the core

Méthode d'eau 1/8 NPT Bung - coulé dans le réservoir de l'extrémité de sortie, CNC machine taraudé et bouché pour une utilisation future

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Montage d'isolation contre les vibrations - protège le système de refroidissement intermédiaire contre la fatigue due aux vibrations en réutilisant les supports d'usine

Montage d'isolation contre les vibrations

Cleaned, Inspected and Sealed Prior to Shipping - prevent motor damage due to foreign matter

POURQUOI GRIMMSPEED?

L'équipe d'ingénieurs de GrimmSpeed a l'habitude de développer les refroidisseurs à montage par le haut les plus performants qui soient, et le montage de la WRX 2015-21 ne déroge pas à la règle. Cet intercooler a été en phase de test et de révision pendant plus d'un an, car des améliorations continues des performances et de l'adaptation ont été trouvées. Le kit GrimmSpeed propose un ensemble de refroidisseur intermédiaire parfaitement adapté, ainsi qu'un coupleur de corps de papillon en silicone 5 plis personnalisé et des colliers de serrage en acier inoxydable à couple élevé. Chaque kit comprend également notre conception unique de séparateur en deux parties qui remplace le couvercle du moteur d'usine par un séparateur conçu pour s'adapter au noyau plus large du TMIC de GrimmSpeed. Les performances d'un refroidisseur à montage par le haut dépendent du répartiteur qui dirige l'air à travers le noyau et, dans ce domaine en particulier, l'équipe de GrimmSpeed a réussi son coup.

  • Efficacité et débit élevés - D'autres fabricants se concentrent sur le refroidissement sans comprendre les dommages qu'une restriction élevée peut causer à la capacité d'une voiture à produire de la puissance.
  • Conception d'un séparateur en deux parties - D'autres fabricants réutilisent ou modifient le couvercle du moteur d'origine. GrimmSpeed l'a entièrement remplacé par un design innovant en deux parties.
  • Tuyau de charge amélioré en option - L'utilisation du tuyau de charge GrimmSpeed est optionnelle, ce qui te permet de l'améliorer à ton propre rythme.
  • Conçu et fabriqué localement - Assurant une qualité reproductible, des composants propres et un assemblage cohérent
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Chaque refroidisseur intermédiaire utilise deux réservoirs terminaux uniques. Le premier accepte l'air de charge chaud du turbo et l'achemine vers le noyau du refroidisseur intermédiaire. Le second reçoit l'air de charge refroidi du noyau et l'achemine vers le corps du papillon. Ces réservoirs d'extrémité sont moulés et usinés avec précision ici même, dans le Minnesota. Après inspection, les réservoirs d'extrémité sont soudés aux refroidisseurs intermédiaires à barre et à plaque de haute densité avant que l'ensemble soit testé sous pression, nettoyé et scellé pour l'expédition. Les coupleurs en silicone à 5 couches conservent leur forme dans des conditions extrêmes et garantissent que l'air de suralimentation entre dans le refroidisseur intermédiaire et en sort sans problème. Les séparateurs sont découpés au laser dans une feuille d'aluminium et pliés par commande numérique avant d'être assemblés et recouverts d'une couche de peinture en poudre au fini noir texturé durable. La quincaillerie en acier inoxydable fixe le séparateur à l'écope du capot d'usine.

PERFORMANCE:

Nous avons testé le TMIC OEM, le TMIC GrimmSpeed et un TMIC concurrent de premier plan dans une comparaison dos à dos et nous avons utilisé notre système d'acquisition de données multi-capteurs pour évaluer les deltas de température, l'efficacité de l'intercooler, la chute de pression et bien plus encore. Tu trouveras ci-dessous un tableau montrant l'efficacité du refroidissement entre les trois.

 

Noter:

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2015-2021 Subaru WRX

GrimmSpeed
090070

Fiche technique

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