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CSF | Stepped-Core Intercooler - Silver - GR Corolla 1.6T 2023-2024
8285
La conception en escalier du refroidisseur intermédiaire de la Toyota GR Corolla de CSF maximise la surface de contact et le volume du flux d'air d'admission interne. Le noyau à tubes et ailettes haute performance optimise le flux d'air à travers le noyau et est un véritable design "Drop-in Fit".
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CSF - Intercooler
Description
CSF est devenu très connu pour offrir de multiples finitions parce que tout le monde a des goûts différents. L'intercooler est disponible en finition noire (#8285B) pour ceux qui recherchent un look plus furtif derrière la calandre. La finition Argent (#8285) a un aspect plus OEM, mais est également plus visible à travers la grille avant.
Caractéristiques
- Couleur : Argent
- Couleur du noyau : Argent
- Matériau du noyau : Aluminium
- Quantité de rangées de noyaux : 1
- Type de grade : Performance
- Genre du raccord d'entrée : Mâle
- Matériau du réservoir d'entrée : Aluminium
- Type d'installation : Installation par encastrement
- Matériel de montage inclus : Non
- Genre du raccord d'entrée : Mâle
- Type : Air-à-air
- Adaptation universelle ou spécifique : Spécifique
Attributs
- Conception de tube et d'ailette à haute performance pour une surface de contact et un volume de flux d'air interne maximum
- Le plus grand refroidisseur d'air à montage direct disponible dans l'industrie
- .Conçu à l'aide de la technologie de balayage 3D et de prototypage rapide pour assurer un ajustement précis et une utilisation maximale de la surface
- Soudé à 100 % au TIG par rapport aux réservoirs d'extrémité en plastique sertis d'origine pour une solidité et une durabilité maximales
- Inclut des tuyaux et des colliers de qualité sport avec des tuyaux de 2,5 po (63,5 mm) plus larges.5 po (63,5 mm)
- Disponible en argent (#8285) et en noir (#8285B)
- Véritable installation Plug-and-Play "Drop-in Fit". Les conduits d'air d'origine doivent être légèrement coupés pour être utilisés avec le refroidisseur intermédiaire
- Test de fuite et de pression individuel
- Garantie limitée de 2 ans
- Test dans le monde réel par MotoIQ
Noter:
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Toyota
2023-2024 GR Corolla Circuit Edition / Core L3 1.6L Turbo
2023 GR Corolla Morizo Edition L3 1.6L Turbo
2024 GR Corolla Premium L3 1.6L Turbo
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