CSF High-Performance Charge-Air-Coolers - X5 / X6 / XM 4.4T 2019-2024 | GBP Performance
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8315
Les refroidisseurs d'air de suralimentation CSF se targuent d'avoir une taille de noyau presque 100 % plus grande que celle de l'usine par côté. Cela augmente considérablement la capacité de transfert de chaleur de l'air de charge chaud de tes turbos F95 X5M / F96 X6M / G09 XM.
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CSF - Intercooler

Description

CSF a conçu à l'origine les refroidisseurs d'air de charge BMW S63 pour les F9X M5/M6. Plus de cinq cents de ces kits Intercoolers ont été vendus avec beaucoup d'entre eux sur des constructions de 1000+ hp. En raison de leur popularité et de leur succès, CSF a reçu de nombreuses demandes d'adaptation aux X5M et X6M. CSF a travaillé avec Carbahn de Steve Dinan pour développer le matériel de montage nécessaire à l'utilisation de ces refroidisseurs. Le résultat - un véritable système prêt à l'emploi qui ne nécessite aucune modification pour être installé et qui portera votre SUV M à un tout autre niveau.

Caractéristiques

  • Couleur : Noir
  • Couleur du noyau : Aluminium brut
  • Matière du noyau : Aluminium
  • Matière du noyau : Aluminium
  • Quantité de rangées de noyaux : 1
  • Type de grade : Performance
  • Genre du raccord d'entrée : Mâle
  • Matériau du réservoir d'entrée : Aluminium
  • Type d'installation : Installation par encastrement
  • Matériel de montage inclus : Non
  • Genre du raccord d'entrée : Mâle
  • Type : Air-eau
  • Adaptation universelle ou spécifique : Spécifique

Attributs

  • Noyau de refroidisseur intermédiaire liquide-air CSF conçu sur mesure (analyse CFD et tests effectués pour garantir des performances optimales)
  • Vendu en tant qu'ensemble complet avec refroidisseurs d'air de suralimentation gauche et droit + matériel d'installation
  • Vente en tant qu'ensemble complet avec refroidisseurs d'air de suralimentation gauche et droit + matériel d'installation
  • Vente en tant que kit complet./Garantie à vie
  • Augmentation de 100 % du volume du noyau de chaque refroidisseur d'air de suralimentation par rapport aux refroidisseurs d'air de suralimentation d'origine
  • Réservoirs d'entrée d'air sans soudure d'une seule pièce avec tuyaux de suralimentation intégrés
  • .Ports d'injection d'E85/méthanol intégrés dans le réservoir de sortie d'air (deux ports 1/8 NPT par refroidisseur)
  • Complet avec des raccords d'eau et des ports de capteur de type OEM
  • Conçu à l'aide de la technologie de balayage 3D et de prototypage rapide pour assurer un ajustement précis et une utilisation maximale de la surface
  • ./Le système s'adapte facilement
  • Réduit considérablement la température de l'air d'admission
  • Finition avec un revêtement en poudre professionnel "Crinkle Black" (CSF #8315) - Un revêtement en poudre personnalisé est disponible (demandez plus de détails sur les délais et les prix)

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

BMW

2020-2024 X5 M / M Competition V8 4.4L Turbo
2019-2023 X6 M V8 4.4L Turbo
2020-2024 X6 M Competition V8 4.4L Turbo
2023-2024 XM Base V8 4.4L Turbo
2024 XM Label V8 4.4L Turbo

CSF
8315

Fiche technique

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