COBB | FRONT MOUNT INTERCOOLER SILVER (FACTORY LOCATION) F-150 ECOBOOST 2017-2020

DESCRIPTION

Que vous souhaitiez tout mettre en œuvre avec le gros intercooler à montage avant COBB (modification légère pour l'installation requise) ou la simplicité d'installation de cet intercooler à montage avant style OEM, COBB a ce qu'il vous faut!

Cet assemblage en fonte d'aluminium soudé TIG a un noyau avec 70% plus de volume que l'unité d'origine et offre 10% de surface de refroidissement en plus. Tout en s'adaptant parfaitement au carénage du volet OEM, ne nécessitant absolument aucune coupe, coupe ou modification permanente du véhicule.

Ce FMIC a été conçu en interne avec une attention aux détails manquant sur les autres offres du marché secondaire. Une analyse computationnelle de la dynamique des fluides a été utilisée pour créer la conception de réservoir d'extrémité la plus lisse qui augmente le débit uniformément et n'entraîne aucune zone de turbulence significative. L'orifice de sortie de l'intercooler a également été conçu avec un grand chanfrein pour fournir une transition en douceur de l'intercooler dans le tube du corps de papillon pour réduire davantage la turbulence dans le système.

Pour ceux qui prévoient des modifications supplémentaires telles que l'injection d'eau / méthanol, cet intercooler a également deux sections plates dans le moulage. Le plat supérieur peut facilement être percé et taraudé pour introduire une buse. Le plat inférieur peut être utilisé comme orifice de vidange.

POURQUOI?

Ce n’est un secret pour personne que le refroidisseur intermédiaire à montage avant (FMIC) des camions Ford F-150 2,7 L et 3,5 EcoBoost est sous-dimensionné et devient rapidement trempé de chaleur. Cela entraîne une réduction de la puissance disponible. Pour cette raison, un refroidisseur intermédiaire à montage avant amélioré est la meilleure mise à niveau de la partie difficile pour votre F-150 EcoBoost!

FONCTIONNALITÉS

Ford Intercooler a montage avant ( Style OEM ) F-150 EcoBoost Raptor / Limited / 3.5L / 2.7L

Compatible avec Accessport Off The Shelf Maps
~ 70% plus grand volume que le noyau du refroidisseur intermédiaire d'origine et la surface de refroidissement 10% plus grande que le stock
Assemblage soudé TIG en fonte d'aluminium
Aucune coupe, rognage ou modification permanente du véhicule requise
S'adapte parfaitement au carénage d'obturateur OEM pour canaliser l'air à travers les ailettes latérales ambiantes comme OEM

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery