Skyjacker | 3-3.5 in. Suspension Lift Kit With ADX 2.0 Remote Reservoir Shocks. - Silverado / Sierra 2500 HD / 3500 HD 6.6L 2020

Skyjacker - Suspension Lift Kit

Description

Conquérir tes aventures de conduite quotidiennes et les terrains hors route difficiles avec un nouveau contrôle. Que tu travailles ou que tu remorques vers ta prochaine aventure en plein air, l'élévation de 3,5 pouces entièrement boulonnée de Skyjacker avec bras de contrôle supérieur (UCA) de remplacement va au-delà du simple style pour devenir un raffinement sur la route et une préparation hors route. Skyjacker a fabriqué l'UCA de remplacement à partir de tubes d'acier DOM à haute résistance à la soudure et à parois épaisses, avec des plaques de gousset soudées pour rigidifier le bras et les œillets des bagues en un seul élément. Les œillets de douille et les coupelles de joint à rotule usinés CNC garantissent un ajustement précis. Les coussinets en caoutchouc enrobés d'acier, de type OEM, assurent une stabilité contrôlée et silencieuse, ainsi qu'un confort de conduite en douceur. La conception de la rotule graissable à induction complète et la technologie des roulements à faible friction ajoutent à la longévité et à la résistance. Conçue avec une correction de carrossage intégrée pour améliorer la maniabilité et l'alignement du train avant. S'aligne sur les spécifications d'usine de l'OEM. Le système de contrôle électrique de la stabilité (ESC) fonctionne selon les paramètres d'usine. L'UCA est livré préassemblé. Conserve tes amortisseurs avant GM OEM en utilisant un support d'extension d'amortisseur avant unique en une seule pièce. Plus que de simples entretoises, ces supports durables en une seule pièce ajoutent de la force et de l'intégrité à la conception. Les clés de torsion forgées de remplacement avec indexation spécifique soulagent les contraintes des composants d'origine. Ces clés forgées sont plus résistantes que les clés de torsion d'origine et plus durables que les clés en acier moulé du marché secondaire. Quatre (4) entretoises de différentiel séparées repositionnent en toute sécurité les angles corrects du CV et de l'arbre de transmission. Un ensemble de blocs et de boulons en U de 2 pouces à l'arrière permet d'obtenir une position plus horizontale. Complet avec le matériel de montage. Les amortisseurs sont un lien essentiel entre le châssis et la suspension. La capacité de l'amortisseur arrière est améliorée avec les amortisseurs monotubes en aluminium ADX 2.0 de la série Adventure à réservoir à distance. Les amortisseurs ADX 2.0 sont dotés d'un système de soupape entièrement déplacé inspiré de la course. Chargé d'azote avec la technologie du piston flottant interne = temps de réaction de l'amortisseur le plus rapide jamais vu.

Caractéristiques

• Lift/Drop Height: 3 in.
• Lift/Drop Height: 3.5 in.

Attributs

• ADX 2.0 possède un système de soupape entièrement déplacé inspiré de la course
• ADX 2.0 chargé d'azote Technologie de piston flottant interne
• La technologie IFP offre le temps de réaction aux chocs le plus rapide jamais vu
• ADX 2.0 réagit plus rapidement pour améliorer le contrôle et la stabilité
• Une position tout-terrain agressive pour mettre 285/75R18S en action
• Peut rouler sur des roues d'origine de 17/18 et 20 pouces avec un espacement arrière d'origine
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• Bras de contrôle supérieurs tubulaires à soufflets en acier DOM robuste
• Correction du carrossage intégrée et angles optimisés des joints à rotule
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• UCA préassemblé avec un fini durable en peinture en poudre noire
• UCA pressé dans les douilles en caoutchouc enrobées d'acier de style OEM
• UCA pressé dans les joints à rotule graissables de qualité OEM
• Le bloc arrière et l'ensemble de boulons en U offrent une position plus horizontale

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery