ICON Alloys | 2010-2023 Toyota 4Runner/2010-2014 Toyota FJ Cruiser, 0-3.5in Lift Stage 8 Suspension System, Billet UCA - 4Runner

Icon Vehicle Dynamics – Système de Suspension Stage 8 Billet UCA Omega Bypass

Description

Le système de suspension ICON Stage 8 Billet UCA Omega Bypass (réf. K53068) est conçu pour le Toyota 4Runner et le FJ Cruiser. Ce système intègre des amortisseurs coilover CDCV avant à grand débattement, un UCA Delta Joint billet aluminium, des bras supérieurs et inférieurs arrière billet, une barre de piste arrière réglable (compatible KDSS) et des amortisseurs arrière Omega Bypass série 2.5 aluminium. Ces amortisseurs arrière disposent de 28 réglages de compression et de rebond par incréments d'un quart de tour, ainsi que de cylindres extrusion-impact monopièce résistants à la corrosion. La valve CDC avant offre 10 niveaux d'amortissement sans outils. Ce système complet maximise les performances hors route et sur route. Installation boulonnage direct. Compatible avec le Toyota 4Runner et le FJ Cruiser (voir Section Application). Produit neuf, vendu et expédié par GBP Performance.

Spécifications

• Référence : K53068
• Fabricant : Icon Vehicle Dynamics
• Levage avant : 0-3,5 po (0-3.5")
• Amortisseurs coilover CDCV à réservoir déporté série 2.5, réglables (10 niveaux CDC)
• Bras de commande supérieur (UCA) Delta Joint billet aluminium
• Amortisseurs arrière Omega Bypass série 2.5 aluminium (28 réglages compression + rebond)
• Bras supérieurs et inférieurs arrière billet aluminium réglables (FK PTFE + polyuéthane)
• Barre de piste arrière réglable (compatible KDSS)
• Ressorts arrière de levage de 2 pouces inclus
• Composants usinés CNC en aluminium 6061 qualité aéronautique
• Corps d'amortisseur coilover plaqué CAD résistant à la corrosion, arbres 7/8"
• Roulements FK Rod End pour longévité maximale
• Installation boulonnage direct (aucune découpe ni soudure)
• Compatible : Toyota 4Runner L4 2.7L / V6 4.0L / FJ Cruiser V6 4.0L (voir Section Application)

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery