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ICON Alloys | 20-23 Ford Ranger, 0-3.5in Lift, Stage 4 Susp Sys, Tubular UCA Steel Knuckle - Ranger 2.3T 2020-2023
K93204TS
Les systèmes de suspension complets d'ICON soulèvent ton Ford Ranger tout en améliorant la qualité de roulement et les performances. Grâce aux heures interminables passées à tester et à mettre au point nos composants de suspension et nos amortisseurs, tu auras la meilleure solution de suspension sur le marché.
- Les coilovers réglables en hauteur offrent une plage de 0 à 3.5 de la hauteur de levage avant
- Les bras de contrôle supérieurs ICON permettent un débattement supplémentaire des roues (lorsqu'ils sont associés à des amortisseurs à grand débattement) tout en améliorant la géométrie de la suspension pour une maniabilité prévisible
- Le joint Delta breveté (U.S. Pat. 10,731,700) combine la durabilité et la résistance aux intempéries d'un joint à rotule avec les caractéristiques de performance d'une rotule
- Les joints à rotule Delta Joint portent la garantie limitée exclusive de 5 ans d'ICON
- La conception à boulonnage direct permet une installation simple et directe
- Garantie à vie contre les bris ou les défauts de fabrication des composants fabriqués par ICON et des ressorts hélicoïdaux<
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- Convient aux applications 2RM et 4RM
- L'augmentation de la hauteur de levage permet d'installer des pneus plus larges et plus agressifs
- 35 % d'augmentation du débattement des roues avant par rapport à l'équipement d'origine
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- Les amortisseurs ICON sont réglés en fonction du véhicule pour une performance et une qualité de roulement supérieures
- Corrosion résistante, corps d'amortisseur plaqué CAD avec arbre de 7/8" (2.5 Series coilovers)
- Corrosion resistant hard anodized shock body with 7/8" shaft (2.5 Aluminum Series rear shocks)
- FK Rod End bearings provide extended longevity and minimal deflection
- Shocks are fully rebuildable and revalvable
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Les systèmes de suspension ICON Vehicle Dynamics 2020-2023 Ford Ranger sont conçus pour augmenter considérablement la qualité de roulement sur route et hors route. L'objectif principal des ingénieurs ICON est d'augmenter le débattement des roues et la capacité d'amortissement, ce qui se traduit par un contrôle du véhicule et une qualité de conduite exceptionnels sur route et hors route. En gardant à l'esprit le débattement des roues et la qualité de roulement, les ingénieurs d'ICON ont étudié chaque composant de la suspension de la nouvelle plateforme Ranger et se sont penchés sur tous les domaines où il était possible d'améliorer les performances. Le système Stage 4 (tubulaire) comprend des amortisseurs de la série 2,5 à débattement allongé, réglés en fonction du véhicule, dotés de réservoirs à distance pour des propriétés de refroidissement exceptionnelles et de ressorts hélicoïdaux conçus par ICON pour une sensation supérieure du véhicule sur toute la plage de débattement. Ces amortisseurs sont également réglables en hauteur de 0 à 3,5, ce qui permet d'utiliser des combinaisons de roues et de pneus plus grandes et plus agressives. Le kit de bras de contrôle supérieur tubulaire ICON inclus est conçu pour améliorer les performances globales avec une géométrie corrigée du train avant, un angle de chasse supplémentaire intégré et un meilleur dégagement des composants de la suspension. De plus, le remplacement de la rotule d'origine par la rotule Delta ICON permet un débattement complet de la suspension avant tout en éliminant les blocages. Les amortisseurs arrière ICON 2.5 Aluminum Series piggyback reservoir utilisent une soupape spécifique au véhicule qui équilibre les performances du camion de l'avant à l'arrière, tandis que le kit de butées en mousse inclus augmente la conformité de l'arrière... Le système de suspension ICON Vehicle Dynamics 2020-2023 Ford Ranger Stage 4 est un excellent choix pour les conducteurs qui cherchent à améliorer les capacités de leur camionnette sur la route comme dans la poussière.
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Ford
2020-2023 Ranger Lariat / XL / XLT L4 2.3L Turbo
2021-2022 Ranger XLT Plus L4 2.3L Turbo
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