COBB | AIR / OIL SEPARATOR - FORD FOCUS ST 2013-2018

DESCRIPTION

Le séparateur air/huile COBB est placé dans le système de ventilation du carter de votre Ford Focus ST et aide à empêcher les vapeurs d'huile de s'introduire dans le système d'admission. Le séparateur air/huile COBB est de notre propre conception et est en préparation depuis des années, apportant des modifications et des mises à jour pour garantir qu'il s'agit d'une installation transparente, élimine toutes les émissions de tiers et constitue la mise à niveau parfaite de votre moteur.

Le moteur EcoBoost de Ford n'a pas un bon endroit pour exploiter, nous avons donc choisi d'incorporer la plaque de reniflard d'usine avec une plaque d'espacement que nous avons créée à partir de 33 % de nylon chargé de verre et qui est moulée par injection pour un ajustement parfait. La plaque de vidange d'huile COBB est prise en sandwich entre le séparateur air-huile OEM et le bloc moteur. Il utilise un joint OEM supplémentaire fourni par COBB pour maintenir une interface sans fuite avec le bloc moteur.

Le système de séparateur air/huile COBB s'installe en série avec le circuit PCV d'origine, forçant l'air du carter à travers un pot tourbillonnant et une série de déflecteurs qui favorisent la condensation des particules d'huile plus lourdes dans la vapeur soufflée et leur collecte sous forme de liquide à la base du boîte. Une conduite de vidange renvoie cette huile liquide condensée vers le carter.



Ce kit AOS qui utilise un système de vidange garde les soupapes plus propres et réduit les risques de détonation en éliminant les particules d'huile des gaz PCV allant au collecteur d'admission. Cela équivaut à un moteur plus propre et plus puissant, capable de développer plus de puissance avec moins d'entretien et de risques.

Pourquoi?

Le séparateur air/huile COBB Ford EcoBoost aide à empêcher les vapeurs d'huile de carter de recirculer à travers le système d'admission de votre moteur.

Les vapeurs d'huile traversant le système d'admission de votre moteur diminuent l'indice d'octane effectif du carburant et peuvent contribuer à l'accumulation d'huile et de carbone au fil du temps.

Caractéristiques