Mishimoto | Oil Separator - GR Supra 3.0T 2020-2022

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

Ajustement direct pour la Toyota Supra 3.0 2020+
Un bidon se monte en ligne avec le système CCV pour séparer l'huile de l'air à l'aide d'un filtre en bronze de 50 microns
Aide à réduire l'accumulation de carbone sur les soupapes d'admission
Canette en aluminium 6061 brevetée scellée avec des joints toriques Viton ™
Système de drainage spécialement conçu inclus pour un entretien facile
Le support robuste en 2 parties formé par alvéoles se verrouille solidement sur le châssis du véhicule
Comprend des tuyaux pré-moulés pour une installation simplifiée
Protège le conduit d'admission et les composants essentiels du moteur contre les coups d'huile
Les raccords cannelés en aluminium usinés CNC assurent une connexion robuste entre les lignes et la boîte
Catch can a une capacité de 3 onces pour des intervalles d'entretien plus longs
Le déviateur d'air interne augmente la turbulence de l'air pour améliorer la séparation de l'huile
Aide à maintenir des niveaux d'octane appropriés pour réduire la détonation potentielle
Le filtre et la boîte sont entièrement réparables
Garantie à vie Mishimoto
Brevet #US D884,760 S

LA DESCRIPTION

La Supra est de retour! Cela signifie que le moment est venu d'ajouter une couche de protection à votre B58 avec le bac de récupération d'huile Mishimoto 2020+ Toyota Supra. Le travail entre Toyota et BMW a abouti à un nouveau look élégant pour l'A90 Supra, regorgeant de puissance, de technologie et d'efficacité. Cependant, l'effet secondaire inévitable du blow-by a toujours trouvé son chemin vers cette Supra, ce qui entraînera une accumulation de carbone sur les soupapes d'admission, ce qui finira par ralentir cette Supra.

Notre kit de capture utilise l'ingénierie éprouvée du bac de récupération d'huile compact à déflecteur à 2 ports Mishimoto en instance de brevet, avec son filtre en bronze de 50 microns et son déflecteur interne pour mieux séparer l'huile et le carburant des vapeurs de carter. La boîte de capture compacte est construite en aluminium 6061 et scellée avec des joints toriques en Viton pour résister à tout ce que la Supra peut lui lancer. Cela peut être monté conformément au système CCV du B58 et protège le refroidisseur intermédiaire, le système d'admission et le système VANOS de l'accumulation de carbone et aide à maintenir des niveaux d'octane appropriés pour réduire la détonation potentielle.

Le kit Mishimoto Toyota Supra Catch Can comprend deux flexibles pré-moulés à montage direct qui ne nécessitent aucune modification pour être raccordés au système CCV de la Supra. Notre kit comprend également un système de vidange rigide spécialement conçu, avec un bouchon de vidange fileté pour un entretien simplifié et une protection durable de votre Supra. Comme tous les bidons d'huile Mishimoto, ce kit de bidons à chicanes est livré avec la garantie à vie Mishimoto!

Nos bacs de récupération sont différents de la plupart des systèmes de séparateurs air-huile (AOS) à quelques niveaux. Premièrement, nos bidons ne sont pas chauffés. Cela signifie que tout le produit soufflé peut se condenser dans le bidon, y compris les vapeurs d'huile à faible indice d'octane et les vapeurs de carburant contaminées. La plupart des systèmes AOS vidangent également le refoulement dans le carter d'huile, tandis que nos bacs de récupération piègent le soufflage et le maintiennent hors du moteur en permanence. Si vous avez vu ce que nous avons vu au fond de nos bidons, vous ne voudrez pas non plus que cela se retourne dans votre huile.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery