Hawk DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - Acura / Honda 1991-2005 | GBP Performance
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Hawk Performance

Hawk | DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - Acura / Honda 1991-2005

HB143U.680

Les Hawk DTC-70 offre un couple extrêmement élevé avec prise initiale maîtrisée et agressive. Caractéristiques de déclenchement et de contrôle du couple supérieures.

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Hawk Performance DTC-70 - Plaquettes de Frein


Application: Usage sur piste de course uniquement

 

Le DTC-70 pour la course automobile a été conçu avec un couple extrêmement élevé et une accroche initiale extrêmement agressive pour les voitures à taux de décélération élevé, avec ou sans appui aérodynamique. Avec ses caractéristiques de déclenchement et de contrôle supérieures, il s’agit d’une solution gagnante pour la course ou en mode fractionné avec le DTC-60.

 

Les caractéristiques

  • High performance high torque compound
  • Superior rotor and pad wear
  • Excellent modulation and release characteristics
  • Applicable to NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late models, pavement circle track, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
  • All Hawk Performance compounds are not compatible with carbon ceramic rotors. Hawk pads are designed to work with Iron/Metal rotors.
  • High torque
  • 400-1600 F operating temperatures
  • 800-1200 F optimal temperature range

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Acura

1997-2001 Integra Type R L4 1.8L SEE NOTE1
1991-2005 NSX V6 3.0L SEE NOTE1
2000-2001 NSX Base V6 3.0L SEE NOTE1
1997-2005 NSX V6 3.2L SEE NOTE1
2000-2001 NSX Base V6 3.2L SEE NOTE1

 

Honda

2000-2002 Accord EX / LX V6 3.0L SEE NOTE1
2000-2002 Accord EX V6 3.0L SEE NOTE2
1998-2000 Civic EX L4 1.6L SEE NOTE1
2001 Civic EX L4 1.7L SEE NOTE1
2000-2001 CR-V L4 2.0L SEE NOTE1
1997-2001 Prelude L4 2.2L SEE NOTE1
1993-1996 Prelude VTEC L4 2.2L SEE NOTE1

Note 1: 0.680 Thickness;
Note 2: 0.680 Thickness;Body Type: Sedan;

Hawk Performance
HB143U.680
840653071602

Fiche technique

OK pour Piste ?
Oui
Température d'opération
400-1600 F
Usage Recommandé
Conduite sur piste seulement
Température Optimale
800-1200 F
Type de conduite
Pour la piste
En Stock
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