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Hawk | DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - Mazda MX-5 Miata Hawk Performance Plaquettes de freins
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Hawk | DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - Mazda MX-5 Miata Hawk Performance Plaquettes de freins
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Hawk Performance

Hawk | DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - MX-5 Miata 2.0L 2006-2014

HB522U.565
Hawk Performance HB522U.565 – Plaquettes de frein avant DTC-70. Piste uniquement, couple extrême, accroche agressive. Compatible Mazda MX-5 Miata.
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Hawk Performance – Plaquettes de frein

Description

Les plaquettes de frein Hawk DTC-70 (réf. HB522U.565) sont conçues exclusivement pour la piste de course. Développées pour les véhicules à taux de décélération élevé, avec ou sans appui aérodynamique, elles offrent un couple extrêmement élevé avec une accroche initiale agressive et maîtrisée. Leurs caractéristiques supérieures de relâchement et de contrôle en font une solution gagnante seules ou en friction fractionnée avec les DTC-60. Compatibles avec le Mazda MX-5 Miata. Note : les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors céramique-carbone; ils sont conçus pour fonctionner avec des rotors en fer/métal.

Spécifications

  • Marque : Hawk Performance
  • Référence : HB522U.565
  • Position : Avant
  • Compatibilité : Mazda MX-5 Miata (Voir Section Application)
  • Application : Piste de course uniquement
  • Plage de température de fonctionnement : 400–1 600 °F
  • Plage de température optimale : 800–1 200 °F
  • Composé haute performance à couple élevé
  • Excellente modulation et caractéristiques de relâchement
  • Usure supérieure des rotors et des plaquettes
  • État : Neuf
  • Vendu et expédié par GBP Performance

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

MarqueModèleAnnéesMoteurNotes
MazdaMX-5 Miata2006-2007L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata GT2008-2014L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata GX2014L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata Special Edition2011-2012L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata SV2008-2009L4 2.0LNote 1

Note 1 : Épaisseur 0,565 po

HB522U.565
840653076034

Fiche technique

OK pour Piste ?
Oui
Température d'opération
400-1600 F
Usage Recommandé
Conduite sur piste seulement
Température Optimale
800-1200 F
Type de conduite
Pour la piste
En Stock
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