Hawk BLUE 9012 - Plaquettes de Frein ARRIERE - 124 Spider / MX-5 Miata 1.4T / 2.0L 2006-2019 | GBP Performance
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Hawk Performance

Hawk | BLUE 9012 - Plaquettes de Frein ARRIERE - 124 Spider / MX-5 Miata 1.4T / 2.0L 2006-2019

HB523E.539
Hawk Performance HB523E.539 – Plaquettes de frein arrière BLUE 9012. Piste uniquement, couple moyen/élevé, modulation excellente. Compatible Fiat 124 Spider, Mazda MX-5 Miata.
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Hawk Performance – Plaquettes de frein

Description

Les plaquettes de frein Hawk BLUE 9012 (réf. HB523E.539) sont conçues exclusivement pour la piste de course. Conçu comme un composé d’endurance d’entrée de gamme, le BLUE 9012 offre un couple moyen à élevé, une accroche initiale intermédiaire et une excellente modulation des freins. Avec ses caractéristiques médianes augmentées, il constitue un choix fiable pour les pistes de circuit. Compatibles avec le Fiat 124 Spider et le Mazda MX-5 Miata. Note : les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors céramique-carbone; ils sont conçus pour fonctionner avec des rotors en fer/métal.

Spécifications

  • Marque : Hawk Performance
  • Référence : HB523E.539
  • Position : Arrière
  • Compatibilité : Fiat, Mazda (Voir Section Application)
  • Application : Piste de course uniquement
  • Plage de température de fonctionnement : 250–1 000 °F
  • Plage de température optimale : 350–800 °F
  • Accroche initiale intermédiaire
  • Caractéristiques médianes augmentées
  • Couple moyen
  • État : Neuf
  • Vendu et expédié par GBP Performance

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

MarqueModèleAnnéesMoteurNotes
Fiat124 Spider2017-2019L4 1.4L TurboNote 1
MazdaMX-5 Miata2006-2007L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata Club2013-2019L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata GS / GT / GX2008-2016L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata RF Club2018-2019L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata Special Edition2011-2012L4 2.0LNote 1
MazdaMX-5 Miata SV2008-2009L4 2.0LNote 1

Note 1 : Épaisseur 0,539 po

HB523E.539
840653076041

Fiche technique

OK pour Piste ?
Oui
Température d'opération
250-1000 F
Usage Recommandé
Conduite sur piste seulement
Température Optimale
350-800 F
Type de conduite
Pour la piste
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