Hawk BLUE 9012 - Plaquettes de Frein AVANT - MX-5 Miata 1.8L 2001-2005 | GBP Performance
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Hawk | BLUE 9012 - Plaquettes de Frein AVANT - Mazda Miata Hawk Performance Plaquettes de freins zoom_in

Hawk Performance

Hawk | BLUE 9012 - Plaquettes de Frein AVANT - MX-5 Miata 1.8L 2001-2005

HB431E.606
Hawk Performance HB431E.606 – Plaquettes de frein avant BLUE 9012. Piste uniquement, couple moyen/élevé, modulation excellente. Compatible Mazda MX-5 Miata 1.8L 2001-2005.
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Hawk Performance – Plaquettes de frein

Description

Les plaquettes de frein Hawk BLUE 9012 (réf. HB431E.606) sont conçues exclusivement pour la piste de course. Composé d'endurance de niveau d'entrée, elles offrent un couple moyen/élevé et une excellente modulation avec accroche initiale intermédiaire. Compatibles avec le Mazda MX-5 Miata 1.8L (avec suspension sport). Note : les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors céramique-carbone; ils sont conçus pour fonctionner avec des rotors en fer/métal.

Spécifications

  • Marque : Hawk Performance
  • Référence : HB431E.606
  • Position : Avant
  • Compatibilité : Mazda MX-5 Miata (Voir Section Application)
  • Application : Piste de course uniquement
  • Plage de température de fonctionnement : 250–1 000 °F
  • Plage de température optimale : 350–800 °F
  • Composé d'endurance de niveau d'entrée
  • Couple moyen/élevé, excellente modulation
  • État : Neuf
  • Vendu et expédié par GBP Performance

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

MarqueModèleAnnéesMoteurNotes
MazdaMX-5 Miata2001L4 1.8LNote 1
MazdaMX-5 Miata Base / SE2002L4 1.8LNote 1
MazdaMX-5 Miata Base2003-2005L4 1.8LNote 2
MazdaMX-5 Miata LS2004-2005L4 1.8LNote 2
MazdaMX-5 Miata SE / Shinsen2003L4 1.8LNote 2
MazdaMX-5 Miata Mazdaspeed2004-2005L4 1.8L TurboNote 2

Note 1 : Épaisseur 0,606 po; véhicules avec suspension dure ou sport

Note 2 : Épaisseur 0,606 po; véhicules avec suspension sport

Hawk Performance
HB431E.606
840653075075

Fiche technique

OK pour Piste ?
Oui
Température d'opération
250-1000 F
Usage Recommandé
Conduite sur piste seulement
Température Optimale
350-800 F
Type de conduite
Pour la piste
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