Hawk BLUE 9012 - Plaquettes de Frein AVANT - Mustang 2005-2014 | GBP Performance
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Hawk Performance

Hawk | BLUE 9012 - Plaquettes de Frein AVANT - Mustang 2005-2014

HB484E.670
Hawk Performance HB484E.670 – Plaquettes de frein avant BLUE 9012. Piste uniquement, couple moyen/élevé, modulation excellente. Compatible Ford Mustang 2005-2014.
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Hawk Performance – Plaquettes de frein

Description

Les plaquettes de frein Hawk BLUE 9012 (réf. HB484E.670) sont conçues exclusivement pour la piste de course. Composé d'endurance de niveau d'entrée, elles offrent un couple moyen/élevé et une excellente modulation avec accroche initiale intermédiaire. Compatibles avec le Ford Mustang (V6/V8, 2005-2014). Note : les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors céramique-carbone; ils sont conçus pour fonctionner avec des rotors en fer/métal.

Spécifications

  • Marque : Hawk Performance
  • Référence : HB484E.670
  • Position : Avant
  • Compatibilité : Ford Mustang (Voir Section Application)
  • Application : Piste de course uniquement
  • Plage de température de fonctionnement : 250–1 000 °F
  • Plage de température optimale : 350–800 °F
  • Composé d'endurance de niveau d'entrée
  • Couple moyen/élevé, excellente modulation
  • État : Neuf
  • Vendu et expédié par GBP Performance

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

MarqueModèleAnnéesMoteurNotes
FordMustang Base2011-2012V6 3.7LNote 1
FordMustang Base2013-2014V6 3.7LNote 2
FordMustang2005-2006V6 4.0LNote 1
FordMustang Base2007-2009V6 4.0LNote 1
FordMustang2005-2006V8 4.6LNote 1
FordMustang Bullitt2008-2009V8 4.6LNote 1
FordMustang GT2007-2010V8 4.6LNote 1
FordMustang Shelby GT2007-2008V8 4.6LNote 1
FordMustang GT2012-2014V8 5.0LNote 3

Note 1 : Épaisseur 0,670 po

Note 2 : Épaisseur 0,670 po; avec rotors avant de 316 mm

Note 3 : Épaisseur 0,670 po; freins standard

HB484E.670
840653075600

Fiche technique

OK pour Piste ?
Oui
Température d'opération
250-1000 F
Usage Recommandé
Conduite sur piste seulement
Température Optimale
350-800 F
Type de conduite
Pour la piste
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