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Hawk | DTC-60 - Plaquettes de Frein ARRIERE - Acura / Honda 1986-2001
Les Hawk DTC-60 offrent un couple élevé avec moins de force de freinage initiale que le DTC-70. Idéal pour une répartition du freinage entre l'avant et l'arrière lorsque recherché par les pilotes les plus avancés.
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hawk DTC-60 - Plaquettes de Frein
Application: Usage sur piste uniquement
Composé à couple élevé avec moins de force de freinage initiale que le DTC-70. Caractéristiques de déclenchement et de contrôle du couple supérieures. Conçu pour les voitures avec un système de freinage puissant, avec ou sans appui. Le DTC-60 est recommandé à l’arrière lorsque le DTC-70 est utilisé à l’avant et que le conducteur désire balancer la force de freinage afin que le véhicule demeure un peu plus stable.
Courir avec des taux de décélération extrêmement élevés et une force d'appui accrue pose différents défis, c'est pourquoi Hawk a conçu le DTC-60. Recommandé avec le DTC-70 lorsqu'une différence de puissance est souhaité entre les essieux, il présente d'excellentes caractéristiques de modulation et de déclenchement.
Caractéristiques
- Contrôle de la puissance de freinage supérieurs
- Très faible usure du rotor par abrasion
- Choix populaire sur les applications d'essieu avant légers, avec ou sans ABS
- Moins de couple et de morsure initiale comparée au DTC-70
- Offre des performances exceptionnelles aux véhicules plus légers
- Parfait pour les conducteurs qui préfèrent des niveaux de friction différents entre les essieux avant et arrière
- Excellentes caractéristiques de libération et de modulation
- Applicable aux modèles NASCAR / NASCAR modifiés, modèles ARCA, Super Late, piste circulaire de chaussée, camions tout-terrain Pro 2 / Pro 4 / Pro Lite, voiture de sport / GT / GS, roue ouverte / formule
- Couple élevé
- Températures de fonctionnement 400-1600 F
- Plage de température optimale 700-1100 F
Note : Tous les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors en céramique au carbone. Les patins Hawk sont conçus pour fonctionner avec des rotors en fer / métal.
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Acura
1986-1989 Integra L4 1.6L SEE NOTE1
1987-1988 Integra LS / RS L4 1.6L SEE NOTE1
1992-1993 Integra L4 1.7L SEE NOTE1
1990-1996 Integra L4 1.8L SEE NOTE1
1997-2001 Integra GS / GS-R / LS L4 1.8L SEE NOTE1
1997-1998 Integra RS L4 1.8L SEE NOTE1
Honda
1994-1995 Civic LX L4 1.5L SEE NOTE3
1992 Civic EX L4 1.6L SEE NOTE1
1992-2000 Civic Si L4 1.6L SEE NOTE1
1994-1995 Civic EX L4 1.6L SEE NOTE2
1993 Civic EX L4 1.6L SEE NOTE4
1993-1997 Civic del Sol Si L4 1.6L SEE NOTE1
1994-1997 Civic del Sol VTEC L4 1.6L SEE NOTE1
1990-1991 CRX Si L4 1.6L SEE NOTE1
1988-1991 Prelude 2.0 Si L4 2.0L SEE NOTE1
1988-1989 Prelude 2.0 Si 4WS L4 2.0L SEE NOTE1
1990-1991 Prelude Si / Si 4WS / Si ALB L4 2.1L SEE NOTE1
Note 1: 0.496 Thickness;
Note 2: 0.496 Thickness;; Brake ABS Name: 4-Wheel ABS
Note 3: 0.496 Thickness;; Rear Brake Type: Disc; Brake ABS Name: 4-Wheel ABS
Note 4: 0.496 Thickness;Body Type: Coupe; ; Brake ABS Name: 4-Wheel ABS
Fiche technique
- OK pour Piste ?
- Oui
- Température d'opération
- 400-1600 F
- Usage Recommandé
- Conduite sur piste seulement
- Température Optimale
- 700-1100 F
- Type de conduite
- Pour la piste
- En Stock
- En Stock