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Hawk | DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - XLR / Platinum / Corvette / Base / GTO 1997-2013
Les Hawk DTC-70 offre un couple extrêmement élevé avec prise initiale maîtrisée et agressive. Caractéristiques de déclenchement et de contrôle du couple supérieures.
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
Hawk Performance DTC-70 - Plaquettes de Frein
Application: Usage sur piste de course uniquement
Le DTC-70 pour la course automobile a été conçu avec un couple extrêmement élevé et une accroche initiale extrêmement agressive pour les voitures à taux de décélération élevé, avec ou sans appui aérodynamique. Avec ses caractéristiques de déclenchement et de contrôle supérieures, il s’agit d’une solution gagnante pour la course ou en mode fractionné avec le DTC-60.
Les caractéristiques
- High performance high torque compound
- Superior rotor and pad wear
- Excellent modulation and release characteristics
- Applicable to NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late models, pavement circle track, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
- All Hawk Performance compounds are not compatible with carbon ceramic rotors. Hawk pads are designed to work with Iron/Metal rotors.
- High torque
- 400-1600 F operating temperatures
- 800-1200 F optimal temperature range
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Cadillac
2006-2008 XLR V8 4.4L Supercharged SEE NOTE1
2004-2008 XLR V8 4.6L SEE NOTE1
2009 XLR Platinum V8 4.6L SEE NOTE1
Chevrolet
1997-2004 Corvette V8 5.7L SEE NOTE1
2005 Corvette V8 6.0L SEE NOTE1
2006-2007 Corvette Base V8 6.0L SEE NOTE1
2008-2013 Corvette Base V8 6.2L SEE NOTE1
Pontiac
2005-2006 GTO V8 6.0L SEE NOTE1
Note 1: 0.575 Thickness;
Fiche technique
- OK pour Piste ?
- Oui
- Température d'opération
- 400-1600 F
- Usage Recommandé
- Conduite sur piste seulement
- Température Optimale
- 800-1200 F
- Position
- Avant
- Type de conduite
- Pour la piste
- En Stock
- En Stock