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Hawk | DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - Camaro / Corvette 2009-2018
HB631U.622
Hawk Performance HB631U.622 – Plaquettes de frein avant DTC-70. Piste uniquement, couple extrême, accroche agressive. Compatible Chevrolet Camaro, Corvette 2009-2018.
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Hawk Performance – Plaquettes de frein
Description
Les plaquettes de frein Hawk DTC-70 (réf. HB631U.622) sont conçues exclusivement pour la piste de course. Développées pour les véhicules à taux de décélération élevé, avec ou sans appui aérodynamique, elles offrent un couple extrêmement élevé avec une accroche initiale agressive et maîtrisée. Leurs caractéristiques supérieures de relâchement et de contrôle en font une solution gagnante seules ou en friction fractionnée avec les DTC-60. Compatibles avec Chevrolet Camaro, Corvette. Note : les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors céramique-carbone; ils sont conçus pour fonctionner avec des rotors en fer/métal.
Spécifications
- Marque : Hawk Performance
- Référence : HB631U.622
- Position : Avant
- Compatibilité : Chevrolet Camaro, Corvette (Voir Section Application)
- Application : Piste de course uniquement
- Plage de température de fonctionnement : 400–1 600 °F
- Plage de température optimale : 800–1 200 °F
- Composé haute performance à couple élevé
- Excellente modulation et caractéristiques de relâchement
- Usure supérieure des rotors et des plaquettes
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro LS | 2015 | V6 3.6L | Note 1 |
| Chevrolet | Camaro Z/28 | 2014-2015 | V8 7.0L | Note 1 |
| Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2018 | V8 6.2L | Note 1 |
| Chevrolet | Corvette Stingray | 2015-2016 | V8 6.2L | Note 1 |
| Chevrolet | Corvette Z06 | 2016-2018 | V8 6.2L Supercharged | Note 1 |
| Chevrolet | Corvette ZR1 | 2009-2013 | V8 6.2L Supercharged | Note 1 |
Note 1 : Épaisseur 0,622 po
HB631U.622
840653077451
Fiche technique
- OK pour Piste ?
- Oui
- Température d'opération
- 400-1600 F
- Usage Recommandé
- Conduite sur piste seulement
- Température Optimale
- 800-1200 F
- Type de conduite
- Pour la piste
- En Stock
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