Hawk DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - Focus 1.0T / 2.0L / 2.3T 2016-2018 | GBP Performance
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Hawk Performance

Hawk | DTC-70 - Plaquettes de Frein AVANT - Focus 1.0T / 2.0L / 2.3T 2016-2018

HB889U.550

Les Hawk DTC-70 offre un couple extrêmement élevé avec prise initiale maîtrisée et agressive. Caractéristiques de déclenchement et de contrôle du couple supérieures.

LIVRAISON GRATUITE
CAD $367,57 CAD $442,86 Économisez 17% - VENTE FLASH

Quantité

En stock en ligne (Mise à jour tous les 24h)
  • FIÈREMENT CANADIEN
  • GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
  • COMPATIBILITÉ GARANTI

Hawk Performance DTC-70 - Plaquettes de Frein


Application: Usage sur piste de course uniquement

 

Le DTC-70 pour la course automobile a été conçu avec un couple extrêmement élevé et une accroche initiale extrêmement agressive pour les voitures à taux de décélération élevé, avec ou sans appui aérodynamique. Avec ses caractéristiques de déclenchement et de contrôle supérieures, il s’agit d’une solution gagnante pour la course ou en mode fractionné avec le DTC-60.

 

Les caractéristiques

  • High performance high torque compound
  • Superior rotor and pad wear
  • Excellent modulation and release characteristics
  • Applicable to NASCAR/NASCAR modified, ARCA, Super Late models, pavement circle track, Pro 2/Pro 4 Off Road Trucks/Pro Lite, Sports Car/GT/GS, Open Wheel/Formula, Monster Trucks
  • All Hawk Performance compounds are not compatible with carbon ceramic rotors. Hawk pads are designed to work with Iron/Metal rotors.
  • High torque
  • 400-1600 F operating temperatures
  • 800-1200 F optimal temperature range

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Ford

2016-2018 Focus Electric SEE NOTE1
2016-2018 Focus SE L3 1.0L Turbo SEE NOTE1
2016-2018 Focus S / SE / Titanium L4 2.0L SEE NOTE1
2017-2018 Focus SEL L4 2.0L SEE NOTE1
2016-2018 Focus ST L4 2.0L Turbo SEE NOTE1
2016-2018 Focus RS L4 2.3L Turbo SEE NOTE1

Note 1: 0.550 Thickness;

Hawk Performance
HB889U.550
840653030166

Fiche technique

OK pour Piste ?
Oui
Température d'opération
400-1600 F
Usage Recommandé
Conduite sur piste seulement
Température Optimale
800-1200 F
Type de conduite
Pour la piste
En Stock
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