Hawk | Ceramic - Cadillac / Chevrolet / Chrysler / Dodge / Hyundai / Jaguar / Jeep / Tesla / Volvo 2000-2019
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Les plaquettes de frein Hawk Ceramic (réf. HB649Z.605) sont conçues pour la conduite quotidienne normale. Non recommandées pour les véhicules à vocation sportive, elles offrent un freinage puissant avec une poussière ultra-faible et un silence total. La formulation composite exclusive de Hawk respecte et dépasse les normes de performance en matière de bruit et de poussière. Compatibles avec Cadillac, Chevrolet, Dodge, Jeep. Note : les composés Hawk Performance ne sont pas compatibles avec les rotors céramique-carbone; ils sont conçus pour fonctionner avec des rotors en fer/métal.
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Cadillac | CTS Vsport / Vsport Premium | 2015 | V6 3.6L Turbo | Épaisseur 0,605 po |
| Cadillac | CTS V | 2009–2015 | V8 6.2L suralimenté | Épaisseur 0,605 po |
| Chevrolet | Camaro SS | 2015–2018 | V8 6.2L | Épaisseur 0,605 po |
| Chevrolet | Camaro SS | 2016 | V8 6.2L | Épaisseur 0,605 po; Pour véhicules avec 6 Piston étrier avant |
| Chevrolet | Camaro ZL1 | 2012–2015 | V8 6.2L suralimenté | Épaisseur 0,605 po |
| Chevrolet | Corvette Grand Sport | 2018 | V8 6.2L | Épaisseur 0,605 po |
| Chevrolet | Corvette Z06 | 2015–2018 | V8 6.2L suralimenté | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Challenger SRT Hellcat / SRT Hellcat Widebody | 2018–2019 | V8 6.2L suralimenté | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Challenger SRT Hellcat Redeye / SRT Hellcat Redeye Widebody | 2019 | V8 6.2L suralimenté | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Challenger R/T 392 / SRT 392 / T/A 392 | 2018 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Challenger R/T Scat Pack / R/T Scat Pack Widebody | 2019 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Charger Enforcer / Pursuit / SE / SXT / SXT Plus | 2015 | V6 3.6L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Charger Enforcer / Pursuit / R/T / R/T Road & Track | 2015 | V8 5.7L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Charger SRT Hellcat | 2015–2019 | V8 6.2L suralimenté | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Charger Daytona 392 | 2018 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Charger R/T Scat Pack | 2015 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Charger Scat Pack | 2019 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Charger SRT 392 | 2015–2018 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Dodge / Ram | Durango SRT | 2019 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Jeep | Grand Cherokee SRT | 2013–2019 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
| Jeep | Grand Cherokee SRT8 | 2012–2013 | V8 6.4L | Épaisseur 0,605 po |
Fiche technique
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