CSF Audi B5 A4 1.8T High-Performance All-Aluminum Radiator - A4 / Avant / A4 Quattro / Passat 1.8T 1997-2001 | GBP Performance
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CSF | Audi B5 A4 1.8T High-Performance All-Aluminum Radiator - A4 / A4 Quattro / Avant / Passat 1.8T 1997-2001
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CSF fabrique le radiateur le plus avancé et le plus efficace de l'industrie pour ta B5 A4 1,8T. CSF utilise des technologies de tubes et d'ailettes innovantes avec des méthodes de test de pointe pour maximiser le flux d'air et la dissipation de la chaleur.

  • 2 rangées, 42mm Ultra-High-Performance Dual Pass Core
  • 2-Year Limited Warranty
  • 45 Cooling Tubes with CSF's Exclusive B-Tube Technology
  • 6.Ailettes ultra-efficaces de 5 mm de haut avec une conception multi-lamelles pour une surface de contact maximale
  • Supports de montage usinés CNC et entrée/sortie de style OEM
  • Construction entièrement en aluminium soudée au TIG
  • .Fini satiné lisse
  • L'installation Plug-and-Play "Drop-in Fit" ne nécessite absolument aucune modification
  • Pour boîte de vitesses manuelle seulement
  • Test de fuite et de pression individuel
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CSF a plus de 5 décennies d'expérience dans la fabrication de radiateurs. Ainsi, lorsqu'il s'agit de garder ton moteur au frais et de faire fonctionner ta B5 A4 1.8T au mieux, un radiateur CSF haute performance entièrement en aluminium est le choix évident. Conçu pour fonctionner dans la rue ou sur la piste, un radiateur performant est indispensable pour les véhicules de grande puissance et les véhicules de course qui ont besoin d'un refroidissement plus performant dans les environnements de sports motorisés. Ce radiateur est doté d'un noyau à deux rangées et de la technologie exclusive B-Tube de CSF : Contrairement à un tube de radiateur ordinaire de forme ovale en " O ", CSF utilise un tube spécialement conçu en forme de " B ". Ces "tubes B" sont soigneusement formés et ensuite brasés sur le joint pour assurer l'étanchéité. CSF est en mesure d'utiliser un matériau en aluminium plus fin et plus léger (avec une meilleure efficacité de refroidissement) parce que cette conception est en fait plus solide que les tubes en forme de "O" normaux qui sont soudés. La conception (entrée au milieu du tube qui est soudée) augmente la surface de transfert de chaleur des tubes d'environ 15 % par rapport aux tubes ordinaires - produisant l'efficacité de deux tubes plus petits par rapport à un grand tube dans les mêmes critères d'espace. Les "tubes B" permettent d'obtenir un "double flux laminaire liquide". CSF utilise également des ailettes multi-lames ultra-efficaces qui sont soigneusement et précisément alignées pour maximiser le flux d'air à travers chaque cœur de radiateur. Les spécifications des ailettes sont soigneusement mesurées et calculées pour chaque application, et testées pour une efficacité maximale de rejet de la chaleur dans notre laboratoire de soufflerie.Le radiateur CSF B5 A4 1.8T est un véritable "Drop-in fit" qui ne nécessite aucune modification pour l'installation. Les supports de style d'origine sont tous usinés CNC et soudés pour la meilleure durabilité possible. Les raccords d'entrée et de sortie sont conçus pour correspondre aux raccords d'origine afin que tu puisses réutiliser les tuyaux d'origine ou ceux du marché secondaire. Fais confiance aux experts en refroidissement de CSF pour obtenir les radiateurs les plus performants, de la plus haute qualité et les plus fiables.

 

Noter:

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Audi

1997-2001 A4 L4 1.8L Turbo SEE NOTE1
1998 A4 Avant L4 1.8L Turbo SEE NOTE1
1997-2001 A4 Quattro L4 1.8L Turbo SEE NOTE1
1999-2001 A4 Quattro Avant L4 1.8L Turbo SEE NOTE1

 

Volkswagen

2000-2001 Passat GLS L4 1.8L Turbo SEE NOTE1

Note 1: ; Transmission Control Type: Manual

CSF
7204
710353072042

Fiche technique

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