CSF | 14-18 Subaru Forester High-Performance All-Aluminum Radiator - Forester 2.0T / 2.5L 2014-2018

Que tu utilises le robuste moteur atmosphérique de 2,5 litres ou le moteur turbo de 2,0 litres, le tout-terrain et l'overlanding peuvent être beaucoup plus éprouvants que tu ne le penses. Entre la perte de traction, les pentes raides et le poids supplémentaire du matériel, le moteur est presque toujours plus sollicité. Il en résulte des températures de fonctionnement supérieures à la moyenne que le radiateur d'usine a du mal à gérer. En particulier sur les modèles turbo. CSF a une longue et fructueuse expérience dans le domaine des radiateurs tout-terrain haute performance et à usage intensif. Sur la plupart des véhicules tout-terrain, les composants de refroidissement d'origine peuvent facilement devenir trop sollicités. Cela peut être dû à la pression exercée sur le moteur pendant la montée ou à la saleté qui obstrue certaines des ailettes de refroidissement. La dernière chose que tu souhaites, c'est qu'un radiateur tombe en panne alors que tu es loin de la civilisation.

 

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