CSF 16-21 Chevy Camaro V8 / 2.0T / 16-19 Cadillac CTS-V Auxiliary Radiator - CTS / Camaro 2016-2024 | GBP Performance
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CSF | 16-21 Chevy Camaro V8 / 2.0T / 16-19 Cadillac CTS-V Auxiliary Radiator - CTS / Camaro  2016-2023
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CSF | 16-21 Chevy Camaro V8 / 2.0T / 16-19 Cadillac CTS-V Auxiliary Radiator - CTS / Camaro 2016-2024

8207

CSF fabrique le radiateur le plus avancé et le plus efficace de l'industrie pour ta Camaro/CTS-V. CSF utilise des technologies innovantes de tubes et d'ailettes avec des méthodes de test à la pointe de l'industrie pour maximiser le flux d'air et la dissipation de la chaleur.

  • Vendu individuellement - toutes les applications nécessitent 2 radiateurs auxiliaires
  • Finition en peinture en poudre noir mat
  • Garantie limitée de 2 ans
  • Noyau haute performance de 42 mm à 2 rangées doté de la technologie B-Tube de CSF
  • Ultra efficace de 6.Ailerons de 5 mm de haut avec une conception à lamelles multiples pour une surface de contact maximale
  • Construction entièrement en aluminium soudée au TIG
  • Entrée/sortie "Quick Connect" de style OEM
  • Multi-Fit - Convient aux côtés gauche et droit
  • ./L'installation ne nécessite aucune modification
  • Test de pression et d'étanchéité individuel
  • Mise à niveau haute performance convenant aux courses professionnelles, aux performances de rue ou au remplacement des pièces d'origine
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La Chevrolet Camaro 6e génération et la Cadillac CTS-V 3e génération sont des machines aux performances impressionnantes. GM a fait un travail remarquable dans la conception et l'ingénierie de ces deux véhicules et ils ont connu un grand succès auprès des passionnés. Cependant, ces deux voitures souffrent d'un important échauffement. Bien que cela ne soit pas un problème pour certains conducteurs quotidiens occasionnels, c'est incroyablement frustrant pour la plupart des passionnés. À cause de ce problème d'échauffement, la Camaro/CTS-V se met en veilleuse aux moments les plus inopportuns. Par exemple, lorsque tu conduis avec fougue sur une route amusante ou lorsque tu es sur le circuit. CSF a conçu des radiateurs auxiliaires haute performance pour remédier à ce problème. CSF a conçu les refroidisseurs de façon à ce qu'ils puissent être installés facilement. Chaque radiateur utilise l'ensemble du matériel, des carénages et des connexions d'origine. Les radiateurs auxiliaires haute performance fonctionnent en conjonction avec le reste du système de refroidissement pour réduire les températures. Ils contribuent non seulement à maintenir les températures dans des plages optimales, mais aussi à prolonger le seuil d'absorption de la chaleur. Par rapport aux refroidisseurs d'origine, les unités CSF représentent un progrès significatif. En passant à un noyau de 42 mm à deux rangées, l'efficacité et la capacité de refroidissement sont considérablement accrues. Le noyau à haute efficacité utilisant la technologie exclusive B-Tube de CSF maximise le flux d'air et la dissipation de la chaleur. Tandis que la construction 100 % en aluminium garantit les meilleures performances et la meilleure durabilité. De plus, la finition en poudre noire fournit une protection supplémentaire et offre un look furtif derrière les grilles de ta Camaro ou de ta CTS-V.

 

Noter:

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Cadillac

2016-2019 CTS V V8 6.2L Supercharged

 

Chevrolet

2024 Camaro LT L4 2.0L Turbo
2016-2023 Camaro LT L4 2.0L Turbo SEE NOTE1
2024 Camaro LT V6 3.6L
2016-2023 Camaro LT V6 3.6L SEE NOTE1
2020-2024 Camaro LT1 V8 6.2L
2016-2024 Camaro SS V8 6.2L
2017-2024 Camaro ZL1 V8 6.2L Supercharged

Note 1: Only with Heavy-Duty Cooling and Brake Package;

CSF
8207
710353082072

Fiche technique

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