CSF | BMW E30 Group A / DTM Race Style Oil Cooler - M3 2.3L 1990-1991

Concevoir le meilleur refroidisseur d'huile pour BMW E30 n'a pas été une tâche facile. Bien que tout soit possible avec la fabrication sur mesure, CSF est fier de fabriquer des produits améliorés qui s'adaptent comme une unité d'usine. Heureusement, BMW a déjà fait une partie du travail à la fin des années 1980. Le nouveau CSF #8218 est basé sur la formule éprouvée en course et gagnante de championnat utilisée par BMW. Après avoir décidé de se lancer dans les courses de voitures de tourisme et de DTM, BMW a créé ce que la plupart des gens considèrent comme l'ultime E30 M3. En l'espace d'environ 5 ans, la M3 du groupe A est devenue la voiture de tourisme la plus performante de tous les temps. Cette BMW de course a remporté deux titres de champion dans le championnat européen des voitures de tourisme et le championnat allemand des voitures de tourisme (alias DTM), ainsi que d'innombrables autres victoires.Lors de la conception de ce nouveau refroidisseur, CSF a voulu assurer les meilleures performances possibles tout en veillant à ce que le refroidisseur soit aussi durable que possible. Comme tu l'as vu, les refroidisseurs d'huile et autres échangeurs de chaleur peuvent être mis à rude épreuve au fil du temps. CSF utilise une barre et une plaque extrêmement robustes et durables qui peuvent résister à bien plus d'abus. La conception de la barre "Aero-Flow" réduit le poids par rapport à d'autres conceptions de barres/plaques tout en maintenant une résistance et un débit d'air maximum. Ces barres "Aero-Flow" améliorent la dissipation de la chaleur grâce à des ailettes turbulentes à lamelles multiples de haute densité. La turbulation augmente le flux turbulent à travers un tube, augmentant efficacement les taux d'échange de chaleur et les capacités. Avec une taille supérieure d'environ 50 %, le refroidisseur d'huile CSF augmente à la fois la capacité du fluide et la surface du noyau. Les performances globales du refroidisseur d'huile dépassent de loin les limites du refroidisseur d'origine. La construction 100 % en aluminium garantit les meilleures performances et la meilleure durabilité. De plus, la finition en poudre noire fournit une protection supplémentaire et offre un look d'origine derrière la calandre de ta E30. Que tu cherches à construire une voiture de piste, un guerrier du week-end ou simplement à améliorer ton projet de restauration, le refroidisseur d'huile CSF Group A / DTM Race Style est le meilleur choix pour ta E30.

 

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery