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CSF | Race-Spec Oil Cooler - M3 4.0L 2008-2013
8025
CSF #8025 – Refroidisseur d'huile Race-Spec pour BMW M3 4.0L – Système 2 noyaux en série, installation bolt-on, plug-and-play
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CSF – Refroidisseur d'huile Race-Spec
Description
Le refroidisseur d'huile Race-Spec CSF (réf. 8025) est conçu spécifiquement pour le BMW M3 4.0L (E9x). Premier système en série à 2 noyaux du marché, il combine un noyau avant pleine grandeur de 17 tubes (vs 15 OEM) et un refroidisseur arrière secondaire ajoutant 6 rangées de refroidissement. Fabriqué avec la technologie de condenseur AC de CSF utilisant un microtube multicanaux haute pression de 26 mm, il nécessite aucune modification pour l'installation et accepte tous les composants OEM. Testé sur piste à 103°F, la température maximale d'huile atteinte était de 240°F, une réduction significative par rapport aux 275–80°F enregistrés avec le refroidisseur OEM.
Spécifications
- Marque : CSF
- Référence : 8025
- Compatibilité : BMW M3 (E9x) (Voir Section Application)
- Type : Refroidisseur d'huile moteur Race-Spec
- Système : 2 noyaux en série
- Noyau avant : 17 tubes de refroidissement (vs 15 OEM)
- Refroidisseur arrière : +6 rangées de refroidissement
- Technologie : Microtube multicanaux 26 mm haute pression
- Ailettes : Haute densité, multi-persiennes
- Installation : Bolt-on, sans modification, plug-and-play
- Test piste : 240°F max (vs 275–80°F OEM)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| BMW | M3 (E9x) | 2008–2013 | 4.0L | Race-Spec Oil Cooler |