Mishimoto | Coolant Reservoir - Mustang 2.3T / 3.7L / 5.0L 2015-2023

MISHIMOTO COOLANT EXPANSION TANK 

Ajoutez une fiabilité supplémentaire et un style de compartiment moteur avec les réservoirs d'expansion Mishimoto V6, V8 et EcoBoost Mustang. Le vase d'expansion Mishimoto Mustang a des chicanes internes pour empêcher la famine de liquide de refroidissement des ports de débordement au moteur. De plus, pendant les virages, les freinages et les accélérations à grande vitesse, les déflecteurs internes réduisent le ballottement du liquide de refroidissement. Les ingénieurs de Mishimoto ont également inclus un voyant pour permettre des niveaux de liquide de refroidissement chaud et froid appropriés. Les réservoirs d'expansion Mustang de liquide de refroidissement d'origine sont très douloureux dans le compartiment moteur, de sorte que le réservoir Mishimoto est offert en noir poli ou anodisé pour garder votre Mustang belle. En plus, vous pouvez installer votre réservoir en moins d'une heure! Ce réservoir d'expansion Mustang a été conçu pour fonctionner avec le bouchon du réservoir d'expansion d'origine et comprend un tip de trop-plein sur le col de remplissage pour ajouter un réservoir de liquide de refroidissement supplémentaire afin que votre Mustang soit légale NHRA. Les réservoirs d'expansion en plastique sont sujets à l'échec après des années de variations de température constantes, de sorte que le réservoir Mishimoto est construit en aluminium soudé TIG durable pour une durabilité et une longévité optimales. Le réservoir d'expansion Mishimoto V6, V8 et EcoBoost Mustang est conçu pour un montage parfait dans la Mustang 2015, et comme avec toutes nos pièces Mustang 2015, ce réservoir d'expansion comprend la garantie à vie Mishimoto.

Ajustement direct pour les Ford Mustang EcoBoost, V6 et V8 2015+
Les baffles internes maintiennent le liquide de refroidissement près de l'orifice de débordement pendant la conduite agressive, empêchant l'entrée d'air dans le système de liquide de refroidissement
Le tube de visée permet un bon niveau de liquide de refroidissement chaud et froid
S'installe en moins d'une heure
Le tip de trop-plein sur le col de remplissage permet l'installation d'un réservoir de trop-plein mandaté par la NHRA
Construction 100% aluminium, entièrement soudée pour une durabilité maximale lors des transitions de température répétées
Compatible avec le bouchon de réservoir de trop-plein d'origine
Disponible en revêtement en poudre poli ou noir
Garantie à vie Mishimoto

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery