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MSD | Custom Spark Plug Wire Set - Mustang 4.9L 1970-1976
35399
MSD Ignition | Jeu de fils bougie 8,5 mm avec capuchon HEI – Réf. 35399 – Ford / Mercury V8 4.9L / 5.0L 1969–1979 – Mustang, Bronco, Maverick, Econoline – Bolt-on
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MSD Ignition – Fils de bougie sur mesure avec capuchon HEI
Description
Le jeu de fils de bougie sur mesure MSD Ignition (réf. 35399) est conçu pour les Ford et Mercury équipés de distributeurs HEI et de moteurs V8 4.9L et 5.0L des années 1969 à 1979. Compatible avec une large gamme de modèles incluant Mustang, Bronco, Maverick, Granada, Econoline, Torino, Galaxie et Montego, ces fils de 8,5 mm à conducteur super conducteur offrent une résistance extrêmement faible (40–50 ohms par 12 pouces). Le conducteur en alliage de cuivre enroulé serré autour d'un noyau ferromagnétique assure une suppression efficace des interférences EMI. La gaine en silicone résiste à la chaleur, à l'abrasion et aux déchirures. Chaque fil est pré-coupé selon les spécifications OEM exactes pour une installation bolt-on.
Spécifications
- Marque fabricant : MSD Ignition
- Référence : 35399
- Compatibilité : Ford, Mercury – V8 4.9L / 5.0L 1969–1979 (Voir Section Application)
- Diamètre du fil : 8,5 mm
- Type d'embout : Multi-angle avec capuchon HEI
- Conducteur : Alliage de cuivre super conducteur
- Suppression EMI : Noyau ferromagnétique, enroulement hélicoïdal serré
- Résistance : 40–50 ohms par 12 pouces
- Gaine extérieure : Silicone et matériaux synthétiques – haute résistance thermique
- Ajustement : Fils pré-coupés selon spécifications OEM exactes
- État : Neuf
- Vendu et expédié par : GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Bronco Base | 1970–1974 | V8 5.0L | |
| Ford | Bronco Custom / Sport | 1975–1976 | V8 5.0L | |
| Ford | Bronco Northland / Ranger | 1975 | V8 5.0L | |
| Ford | Bronco Wagon | 1970–1973 | V8 5.0L | |
| Ford | Country Sedan Base | 1971–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | Country Squire Base | 1969–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | Custom Base | 1970–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | Custom 500 Base | 1969–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | E-100 Econoline Base | 1970–1979 | V8 5.0L | |
| Ford | E-100 Econoline Base / Chateau / Custom | 1975–1979 | V8 5.0L | |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1970–1974 | V8 5.0L | |
| Ford | E-100 Econoline Northland | 1975 | V8 5.0L | |
| Ford | E-200 Econoline Base / Club Wagon / Custom Wagon | 1970–1974 | V8 5.0L | |
| Ford | E-200 Econoline Chateau Wagon | 1971–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | E-300 Econoline Base / Chateau Wagon / Club Wagon | 1970–1974 | V8 5.0L | |
| Ford | E-300 Econoline Custom Wagon | 1971–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | F-100 Base | 1970–1976 | V8 5.0L | |
| Ford | F-100 Custom / Northland / Ranger / Ranger XLT | 1975–1976 | V8 5.0L | |
| Ford | F-150 Base | 1976 | V8 5.0L | |
| Ford | F-150 Custom / Northland / Ranger / Ranger XLT | 1975–1976 | V8 5.0L | |
| Ford | Fairlane 500 | 1970 | V8 5.0L | |
| Ford | Falcon Base / Futura | 1970 | V8 5.0L | |
| Ford | Galaxie 500 Base / XL | 1970–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | Gran Torino Base / Brougham / Elite / Sport / Squire | 1972–1974 | V8 5.0L | |
| Ford | Granada Base / Ghia | 1975–1976 | V8 5.0L | |
| Ford | LTD Base / Brougham | 1970–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | Maverick Base | 1971–1977 | V8 5.0L | |
| Ford | Maverick Grabber | 1975–1977 | V8 5.0L | |
| Ford | Mustang Base / Ghia / Grande / Mach 1 | 1970–1976 | V8 4.9L | |
| Ford | Ranch Wagon Base | 1970–1972 | V8 5.0L | |
| Ford | Torino 500 / Base / Brougham / GT / Squire | 1970–1974 | V8 5.0L | |
| Mercury | Comet Base | 1971–1974 | V8 5.0L | |
| Mercury | Cyclone GT | 1970 | V8 5.0L | |
| Mercury | Montego Base / GT / MX / MX Brougham / Villager | 1970–1974 | V8 5.0L |