COBB | STAGE 1 POWER PACKAGE - GTI 2010-2014

DESCRIPTION

L'Accessport V3 est la solution de mise à niveau d'ECU la plus vendue et la plus flexible au monde. Déverrouillez la puissance cachée dans le véhicule en remplaçant les paramètres d'usine conservateurs par des étalonnages plus agressifs. Mettez à niveau pour toujours avec des étalonnages standard (OTS) pour la plupart des modifications boulonnées. C'est la dernière solution de gestion de moteur dont vous aurez besoin. Les filtres à haut débit COBB sont conçus pour permettre des débits très élevés, minimiser les restrictions, maximiser la filtration et fournir un filtre de longue durée. Utilisant du coton tissé de qualité et un treillis métallique avec une base en caoutchouc moulé avec précision, le filtre à haut débit COBB garantit que seul de l'air propre passe dans votre moteur pour une efficacité maximale. Pourquoi ne pas offrir à votre voiture de l'air frais avec un filtre à haut débit COBB et le laisser vous récompenser avec une puissance accrue, une économie de carburant et des économies d'argent !

POURQUOI?

L'Accessport est la solution de mise à niveau du calculateur la plus vendue au monde, la plus flexible et la plus facile à utiliser pour votre Volkswagen GTI. Déverrouillez la puissance cachée dans le véhicule en remplaçant les paramètres d'usine conservateurs par des étalonnages plus agressifs. Suivez notre chemin de mise à niveau par étapes avec des cartes préchargées sur étagère (OTS) ou utilisez une cartographie personnalisée pour n'importe quel niveau de modification. C'est la dernière solution de gestion de moteur dont vous aurez besoin.

Étape1 93
Gains de pointe* +12,8% HP / +18,6% TQ
Gains les plus importants* +17,1% HP / à 4900 / +22,2% TQ à 4000

Stage1 High boost / Stage1+SF 93
Gains de pointe* +13,2% HP / +24,7% TQ
Gains les plus importants* +28,2% HP / +23,3% TQ à 4300 RPM

*Les gains de pointe sont mesurés comme la différence entre les points les plus élevés des deux graphiques. *Les gains les plus importants sont mesurés comme les gains les plus importants à n'importe quel point entre les deux tracés. Les résultats peuvent varier. Puissance testée sur la GTI 2010 en utilisant ces calibrations identiques. De manière générale, l'étalonnage à indice d'octane 91 a une courbe de carburant plus riche et une carte d'avance à l'allumage moins agressive pour aider à compenser le carburant à indice d'octane 91 et/ou des conditions atmosphériques moins qu'idéales. La carte conçue pour l'octane 93 est la plus agressive.

FONCTIONNALITÉS

Volkswagen Stage 1 Power Package GTI (Mk6) 2010-2014 USDM, 2009-2013 WM
Port d'accès V3
Média tissé en coton lavable/réutilisable
Débit d'air accru tout en maintenant l'efficacité de filtrage
Pré-huilé
Compatible avec les cartes OTS du port d'accès COBB

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery