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Trans-Dapt | SWAP IN A BOX 2WD 1982-04 S10 1986-00 SB CHEVY W/FACTORY HEADS UNCOATED
99071
Kit d'échange de moteur en boîte ; s'installe dans les véhicules Chevy/GMC S10, S15, Blazer 1982-04 (2RM seulement) avec les culasses d'usine ; modèle standard en acier doux, tubes de 1 1/2 po à longueur moyenne. Tubes d'échappement standard en acier doux de 1 1/2 po - Tubes d'échappement non recouverts
LIVRAISON GRATUITE
CAD $1 690,26
CAD $1 988,54
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Livraison en 2 à 3 semaines
- FIÈREMENT CANADIEN
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- COMPATIBILITÉ GARANTI
Trans-Dapt - Engine Retrofit Kit
Caractéristiques
- Air conditionné : Oui
- Transmission automatique - Colonne : Non
- Transmission automatique - Plancher : Oui
- Déflecteur : Oui
- Boulons inclus : Oui
- Capacité : 7 Qts.
- Fixation du collecteur : 2-1/2 po.
- Boulons du collecteur inclus : Oui
- Taille du collecteur : 2-1/2 po.
- Style de collecteur : Style BALL et SOCKET (sans joint)
- Contenu : collecteurs ; supports de moteur ; carter d'huile ; joints et quincaillerie connexes
- Essuie-arbre à manivelle inclus : Oui
- Chef de cylindre : Style d'usine
- Port de jauge : Oui
- Bouchon de vidange inclus : Oui
- Transmission : 2RM
- Notes sur les émissions : Non légal pour la vente ou l'utilisation en Californie, ou sur les véhicules contrôlés par la pollution.
- Moteur : Chevy SB 283-400 ; '86-00 (jauge côté passager)
- Diamètre du système d'échappement : 2-1/2 po.
- Finition : Collecteurs non revêtus
- Type de finition : Ces collecteurs sont non revêtus.
- Épaisseur de la bride : 0,3125 po.
- Capacité du liquide : 7 Qt
- Joint d'étanchéité ou joint inclus : Oui
- Type de tête : Profil d'usine
- Type de tête : Têtes d'usine
- Construction de la tête : MILD STEEL- Standard-Duty
- Les fixations de l'entête sont incluses : Oui
- Finition de l'entête : Non revêtu
- Matériau de l'entête : Acier doux
- Matériau de l'entête : Acier doux
- Forme de l'orifice de l'embout : Rond
- Style d'embout : Tube de longueur moyenne
- IMPORTANT! : Véhicules à deux roues motrices SEULEMENT!
- Quincaillerie d'installation incluse : Oui
- Kicked Out : Non
- Transmission manuelle - Colonne : Non
- Transmission manuelle - plancher : Oui
- Matériau : Acier doux
- Montants de moteur inclus : Oui
- Matériel de montage inclus : Oui
- O2 Provision : Non
- Capteurs d'O2 inclus : Non
- Boulons de carter d'huile inclus : Oui
- Capacité du bac à huile : 7 Qt. Capacité
- Profondeur du bac à huile (po) : 9,25 po
- Matériau du bac à huile : Acier
- Compatibilité de la pompe à huile : Pompes à huile à volume standard seulement. PAS pour les pompes à huile à grand volume.
- Bonde de capteur d'oxygène incluse : Non
- Contenu de l'emballage : collecteurs ; supports de moteur ; carter d'huile ; joints et quincaillerie connexes
- Capacité du carter : 7 Qts.
- Performance : Oui
- N° de ramassage : 2509
- Diamètre du tube du connecteur de ramassage (O.D.) : 5/8 po
- Pickup inclus : Oui
- Forme de l'orifice : Rond
- Direction assistée : Oui
- Diamètre du tube primaire (po) : 1.50 in.
- Jauge du tube primaire : 18g
- Détails du produit : Kit d'échange de moteur pour l'installation d'un moteur Chevy SB 1986-00 dans des camions Chevy/GMC S10/S15 1982-2004 à deux roues motrices
- Taille de la sortie du réducteur : 2-1/2 in.
- Réducteurs inclus : Oui
- Joint de bride de tête de remplacement : 27500
- Implacement du carter : Arrière
- Type de carter : Carter humide
- Compatibilité de transmission : Transmission manuelle
- Transmission Mount Type : Traverse
- Type de transmission : Transmission automatique
- Conception du tube : MID-LENGTH
- Diamètre du tube : 1-1/2 in.
- Épaisseur du matériau du tube : 18g
- Taille du tube : 1-1/2 in.
- Tuned : Non
- Famille de véhicules : Chevy/GMC S10/S15 ; 1982-04
- Type de traction : 2RM
- Bac à vent inclus : Oui
- avec système A.I.R. : Non
- avec EGR : Non
- Y-Pipe inclus : Non
- Conditionnement d'air : Oui
- Transmission automatique - Colonne : Non
- Transmission automatique - plancher : Oui
- Déflecteur : Oui
- Boulons inclus : Oui
- Capacité : 7 Qts.
- Fixation du collecteur : 2-1/2 po.
- Boulons du collecteur inclus : Oui
- Taille du collecteur : 2-1/2 po.
- Style de collecteur : Style BALL et SOCKET (sans joint)
- Contenu : collecteurs ; supports de moteur ; carter d'huile ; joints et quincaillerie connexes
- Essuie-arbre à manivelle inclus : Oui
- Cylindres : Culasses à port en D
- Port de jauge : Oui
- Bouchon de vidange inclus : Oui
- Train de roulement : 2RM
- Moteur : Chevy SB 283-400 ; '86-00 (jauge côté passager)
- Diamètre du système d'échappement : 2-1/2 in.
- Finition : Collecteurs non revêtus
- Type de finition : Ces collecteurs sont non revêtus.
- Épaisseur de la bride : 0,3125 po.
- Capacité du liquide : 7 Qt
- Joint d'étanchéité ou joint inclus : Oui
- Type de tête : D-Port
- Type de tête : D-Port
- Type de tête : D-Port
- : Têtes à orifice en D
- Construction de la tête : MILD STEEL- Standard-Duty
- Les fixations de l'embout sont incluses : Oui
- Finition de l'entête : Non revêtu
- Matériau de l'entête : Acier doux
- Matériau de l'entête : Acier doux
- Forme de l'orifice de l'embout : Orifice en D
- Style d'embout : Tube de longueur moyenne
- IMPORTANT! : Véhicules à deux roues motrices SEULEMENT!
- Quincaillerie d'installation incluse : Oui
- Kicked Out : Non
- Transmission manuelle - Colonne : Non
- Transmission manuelle - plancher : Oui
- Matériau : Acier doux
- Montants de moteur inclus : Oui
- Matériel de montage inclus : Oui
- O2 Provision : Non
- Capteurs d'O2 inclus : Non
- Boulons de carter d'huile inclus : Oui
- Capacité du bac à huile : 7 Qt. Capacité
- Profondeur du bac à huile (po) : 9,25 po
- Matériau du bac à huile : Acier
- Compatibilité avec les pompes à huile : Pompes à huile à volume standard seulement. PAS pour les pompes à huile à grand volume.
- Bonde de capteur d'oxygène incluse : Non
- Contenu de l'emballage : collecteurs ; supports de moteur ; carter d'huile ; joints et quincaillerie connexes
- Capacité du carter : 7 Qts.
- Performance : Oui
- N° de ramassage : 2509
- Diamètre du tube du connecteur de ramassage (O.D.) : 5/8 po.
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