ROUSH | Supercharger Kit Phase 1 - F150 6.2L 11-14

ROUSH - Supercharger Kit Phase 1

Caractéristiques

• Moteur Ford F-150 6.2L-2v 2011-2014
• Produit 525 chevaux et 535 lb-pi de couple (gain de 114 ch et gain de 101 lb-pi par rapport au stock)
• R2300 Supercharger avec la nouvelle technologie TVS d'Eaton.
• Ensemble de chargement de carburant avec intake manifold en aluminium supérieur et inférieur conçus par ROUSH
• Système intercooler à haut rendement avec radiateur à double cœur à basse température, bouteille de dégazage, intercooler air-to-water haute capacité et tuyaux formés avec hoses résistants à l'abrasion
• Throttle body double de 60 mm et spacer de throttle body
• Système d'induction d'air froid ROUSH comprenant une boîte à air moulée par injection, un tube d'air propre moulé par soufflage et un filtre à air haut débit lavable de qualité supérieure
• Tube / boîtier MAF (Mass Air Flow) de 100 mm
• Rampe d'injection à haut débit unique avec injecteurs de 47 lb
• Bolt-on sur poulie de 80 mm - Produit env. 7PSI de Boost
• À télécharger à l'aide du logiciel ROUSH Diagnostic Tool (RDT).

Ce kit de suralimentation F-150 Phase 1 de ROUSH est calibré pour fournir 525 HP et 535 FT / LB de couple au groupe motopropulseur Ford F-150 6.2L-2v V8 2011-2014, une augmentation de 114 HP et 101 FT / LB sur Stock.

Le kit de Supercharged tuné ROUSH 2011-2014 6,2 L F-150 fait partie de la gamme de Superchargers TVS (Twin Vortices Series) développée par ROUSH qui a élevé la barre en termes de performances et de fiabilité. C'est la même ligne qui a été utilisée et éprouvée pendant des années dans les véhicules fabriqués par ROUSH.

Le compresseur ROUSH R2300 est doté du nouvel ensemble rotatif de pointe de la technologie Twin Vortices Series (TVS) d'Eaton qui offre plus de puissance et une meilleure économie de carburant dans un boîtier plus petit pour des performances sans compromis.

Le compresseur ROUSH R2300 TVS est un compresseur à déplacement positif de type racines doté de rotors jumeaux à quatre lobes torsadés à 160 degrés.

En comparaison, l'ensemble rotatif du compresseur Eaton d'origine comportait trois lobes twisté à 60 degrés. Le quatrième lobe et la torsion supplémentaire, lorsqu'ils sont combinés avec les ports d'entrée et de sortie d'air nouvellement redessinés, améliorent considérablement l'efficacité thermique, offrent une capacité volumétrique plus élevée, permettent des vitesses de fonctionnement plus élevées, créent un flux d'air plus fluide et plus efficace dans le moteur et ont amélioré le bruit caractéristiques de vibration.

Contrairement à la turbo-charge, le compresseur ROUSH R2300 TVS fournit une réponse instantanée à l'accélérateur et peut générer une puissance accrue sur toute la plage de puissance du moteur.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery