Ford Performance | THROTTLE BODY 5.0L 4V 90MM

Ford Performance

• Corps de papillon en aluminium billette de 90 mm
• Pour Mustang GT 2011-2014 / Boss 302 2012-2013 avec corps de papillon de 80 mm (non compatible avec Mustang GT 2015)
• Cote CFM: 1132cfm; avec adaptateur 1101cfm (corps de papillon de 80 mm: 913cfm) *
• Bord d'attaque de 4 "de diamètre plus grand que le corps de papillon d'origine - nécessite l'utilisation d'un adaptateur ou d'un réducteur de tuyau en silicone de 4" DI
• Un tube d'entrée d'air de 4 "est recommandé pour une puissance maximale
• Lorsque vous utilisez un tube d'entrée d'air de 3,5 "de diamètre d'usine, le tuyau du corps de papillon en caoutchouc moulé doit être retiré.
• Les corps de papillon électroniques de performance de Ford Racing sont destinés aux véhicules équipés d'une commande électronique des gaz (ETC)
• Comprend un harnais de cavalier
• N'inclut pas l'étalonnage, l'étalonnage requis.

Tous les corps de papillon Ford Racing ETC comportent:

• Tous les capteurs d'usine installés - pas besoin de déchirer votre corps de papillon d'origine
• Calibré pour un débit d'air au ralenti en utilisant la même procédure que les corps de papillon de production
• Corps de papillon avec logo Ford Racing CNC
• Construction de billettes de précision avec entrée conique pour un débit élevé constant
• Validation à travers des centaines d'heures de conduite dynamique, de course et de performance de rue
• Aluminium poli pour une belle apparence

A besoin:

• Adaptateur: M-9474-M50 pour prise OEM Mustang GT 5.0L 4V TiVCT
• Adaptateur: M-9474-M50B pour admission Ford Racing Boss M-9424-M50BR

Remarques:

• L'adaptateur M-9474-M50 fait tourner le corps de papillon d'environ 15 degrés dans le sens antihoraire
• Le couvercle du moteur M-9680-M50 couvre le corps de papillon sur l'admission 5.0L 4V Ti-VCT
• L'admission du boss M-9424-M50BR peut être assortie pour accepter le corps de papillon sans adaptateur, nécessite un joint personnalisé / RTV

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery