B&M | Holeshot 2000 Torque Converter - Mustang 1970-1981

B&M - Convertisseur de couple pour transmission automatique

Description

Une vitesse de décrochage plus élevée que celle du stock, telle que délivrée par le convertisseur Holeshot, offrira plusieurs avantages et bénéfices aux véhicules dont le moteur a été modifié. De nombreuses modifications, en particulier les grosses cames, ont tendance à réduire la puissance et le couple à bas régime. Le convertisseur à grande vitesse de décrochage permet au moteur de lancer la voiture à un régime plus élevé, où le couple est plus important. Le Holeshot est généralement un très bon choix pour la machine de rue typique qui recherche une meilleure capacité de lancement et plus de force. Les Street Rods dont le moteur a été modifié bénéficieront également d'un convertisseur Holeshot. Si ton véhicule est équipé d'un système de nitrous à plaques, tu auras besoin d'un convertisseur Nitrous Holeshot ! Les listes de vitesse de décrochage sont basées sur des moteurs produisant un couple de 230 lb-pi à 2 500 tr/min. Plus de couple à 2 500 tr/min te donnera plus de vitesse de décrochage, moins de couple à 2 500 tr/min te donnera moins de vitesse de décrochage que les valeurs de vitesse de décrochage indiquées. Roue brasée au four. Nouveau tube d'entraînement de pompe en alliage d'acier de précision. Nouveau roulement à aiguilles robuste entre le stator et la turbine (pas de rondelle de butée). Roulement à aiguilles entre le stator et la turbine. Turbine brasée au four. Cosses d'entraînement à double motif sur certaines GM Holeshots. Nouveau moyeu de turbine. Ressorts et rouleaux neufs dans le stator. En raison de la disponibilité du noyau du convertisseur de couple, la taille réelle du convertisseur peut varier, mais la fonctionnalité de performance sera telle qu'annoncée.

Caractéristiques

• Niveau d'article automobile: Haute performance
• Diamètre du cercle de boulons: 10,500 po.
• Furnace-Brazed: Yes
• Input Shaft Spline Quantity: 26
• Material : Acier
• Vitesse de décrochage (RPM): 1900-2100
• Trans Modèle : Ford- C- 4 (Auto) 3 Speed

Attributs

• Turbine brasée au four
• Tube d'entraînement de la pompe en alliage d'acier
• .Roulement à aiguilles robuste
• Entre le stator et la turbine
• Turbine brasée au four
• Nouveau moyeu de turbine
• Nouveaux ressorts/rouleaux dans le stator

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery