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CSF | DCT Race-Spec Oil Cooler - M2 3.0T 2016-2018
8103
CSF DCT Race-Spec Oil Cooler BMW M2 3.0T – Réf. 8103. Noyau double-passage +40% efficacité vs OEM, installation bolt-on plug-and-play, compatible BMW M2.
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CSF – DCT Race-Spec Oil Cooler
Description
La division Racing & High Performance de CSF inc. conçoit les systèmes de refroidissement les plus avancés et fiables au monde. Ce refroidisseur d'huile DCT race-spec (réf. 8103) est le premier et seul véritable refroidisseur plug-and-play pour boîte DCT, conçu spécifiquement pour le BMW M2. Fabriqué avec la technologie de condenseur AC de CSF utilisant un microtube multicanaux 26 mm super-haute pression, son noyau double-passage à 12 tubes offre une efficacité supérieure d'environ 40 % par rapport au refroidisseur OEM à passage unique. L'installation est bolt-on, sans modification, et accepte tous les composants OEM d'origine incluant les connexions de conduite d'huile, les supports et le carénage.
Spécifications
- Marque : CSF
- Référence : 8103
- Type : Refroidisseur d'huile DCT race-spec
- Compatibilité : BMW M2 3.0T (Voir Section Application)
- Technologie : Microtube multicanaux 26 mm super-haute pression
- Noyau : Double passage, 12 tubes (vs OEM 6 tubes simple-passage)
- Ailettes : Multi-persienne haute densité
- Efficacité : ~40 % supérieure au refroidisseur OEM (test laboratoire)
- Installation bolt-on : aucune modification requise
- Compatible avec tous les composants OEM (connexions, supports, carénage)
- Premier refroidisseur d'huile DCT plug-and-play au monde
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| BMW | M2 | 2016–2018 | 3.0T | Dual-Pass |