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PERRIN | Turbo Inlet Hose Noir w/ Nozzle - Ascent / Legacy XT / Outback XT / WRX 2.4T 2019-2026
PSP-INT-427BK
PERRIN Performance | Réf. PSP-INT-425BK | Tuyau d'entrée turbo silicone noir pour Subaru Ascent, Legacy XT, Outback XT, WRX 2.4T | Bride CNC, DI 3 po, sans réglage
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PERRIN Performance – Tuyau d'entrée turbo
Description
Le tuyau d'entrée turbo PERRIN (réf. PSP-INT-425BK) en silicone noir augmente le débit d'air vers le moteur pour plus de puissance, sans réglage requis. Le collecteur d'admission en plastique OEM fléchit constamment, déformant la bride et créant des fuites de vide au turbo. La bride usinée CNC du tuyau PERRIN intègre une pile de vitesse qui correspond parfaitement à l'entrée du turbo pour un flux d'air lisse et sans restriction. Le diamètre interne est de 3,0 po contre 2,6 po sur la pièce OEM. Le tuyau est renforcé d'un fil de support en acier inoxydable intégré dans les couches de silicone.
Spécifications
- Marque : PERRIN Performance
- Référence : PSP-INT-425BK
- Type : Tuyau d'entrée turbo avec buse
- Couleur : Noir
- Matériau : Silicone multicouches, fil de support inox intégré
- Diamètre interne : 3,0 po (OEM : 2,6 po)
- Bride : Usinée CNC avec pile de vitesse intégrée
- Aucun réglage ECU requis
- Compatible admissions : PERRIN, AMS, COBB, ETS V1, OEM (Voir Section Application pour WRX)
- Compatible : Subaru Ascent, Legacy XT, Outback XT, WRX H4 2.4T (Voir Section Application)
- État : Neuf
- Vendu et expédié par GBP Performance
Noter:
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Compatibilité (Application)
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | Ascent | 2019-2025 | H4 2.4L Turbo | Compatible avec admission OEM seulement |
| Subaru | Legacy XT | 2020-2025 | H4 2.4L Turbo | Compatible avec admission OEM seulement |
| Subaru | Outback XT | 2020-2025 | H4 2.4L Turbo | Compatible avec admission OEM seulement |
| Subaru | WRX | 2022-2026 | H4 2.4L Turbo | Compatible : PERRIN, AMS, COBB, ETS V1, OEM. Non compatible : AEM, BMS, ETS V2, K&N, Mishimoto, Process West. ETS V1/COBB/AMS : découpe requise. |
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