GFB | DV+ Diverter Valve - SUBARU WRX 2022-2026
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Le tuyau d'entrée turbo PERRIN (réf. PSP-INT-425RD) en silicone rouge augmente le débit d'air vers le moteur pour plus de puissance, sans réglage requis. Le collecteur d'admission en plastique OEM fléchit constamment, déformant la bride et créant des fuites de vide au turbo. La bride usinée CNC intègre une pile de vitesse correspondant parfaitement à l'entrée du turbo pour un flux lisse et sans restriction. Diamètre interne : 3,0 po (OEM : 2,6 po). Renforcé d'un fil de support en acier inoxydable intégré dans les couches de silicone.
| Marque | Modèle | Années | Moteur | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | Ascent | 2019-2025 | H4 2.4L Turbo | Compatible avec admission OEM seulement |
| Subaru | Legacy XT | 2020-2025 | H4 2.4L Turbo | Compatible avec admission OEM seulement |
| Subaru | Outback XT | 2020-2025 | H4 2.4L Turbo | Compatible avec admission OEM seulement |
| Subaru | WRX | 2022-2026 | H4 2.4L Turbo | Compatible : PERRIN, AMS, COBB, ETS V1, OEM. Non compatible : AEM, BMS, ETS V2, K&N, Mishimoto, Process West. ETS V1/COBB/AMS : découpe requise. |
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