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COBB | TURBO INLET - WRX 2008-2014 / LEGACY GT - OUTBACK XT 2005-2009
La COBB Turbo Inlet est conçue pour compléter le système d'admission d'air SF afin d'assurer un flux d'air optimal vers le turbocompresseur de votre Subaru!
- FIÈREMENT CANADIEN
- GARANTIE DU MEILLEUR PRIX
- COMPATIBILITÉ GARANTI
DESCRIPTION
Construit en silicone noir à 5 plis, le COBB Turbo Inlet est un remplacement direct pour votre WRX 2008-2014, 2005-2009 Legacy GT ou 2005-2009 Outback XT! La construction en silicone personnalisée de l'admission COBB Turbo rejette les températures élevées du compartiment moteur et maintient l'air d'admission plus proche de la température ambiante. La conception renforcée en fil d'acier élimine le problème de l'effondrement du tuyau que les autres tuyaux d'admission souffrent sous vide à la demande de pointe, tout en permettant une flexibilité adéquate entre le moteur et l'admission.
Mises à jour de conception V2
L'inlet V2 a été mis à jour pour faciliter l'installation. Les adaptateurs en aluminium usiné pour le tuyau Post-MAF et le retour BPV permettent un ajustement plus sûr. Un changement de raccords rend l'installation plus propre et empêche les raccords de faire saillie dans les voies respiratoires d'entrée. Enfin, et surtout, la trajectoire globale du tube d'entrée a été modifiée pour améliorer le montage autour des boîtiers TGV et faciliter l'installation.
Cette entrée nécessite des modifications de réglage. COBB offre un support OTS Map pour certains véhicules, vérifiez les cartes disponibles pour votre voiture.
POURQUOI?
L'utilisation du COBB Turbo Inlet V2 éliminera le tuyau d'usine de type accordéon qui peut provoquer des turbulences dans la voie d'admission. L'augmentation de l'efficacité de l'admission réduira le stress sur le moteur car il est capable de respirer beaucoup plus facilement avec un chemin d'admission plus fluide.
FONCTIONNALITÉS
Subaru Turbo Inlet V2 WRX 2008-2014, Legacy GT / Outback XT 2005-2009
Silicone 5 plis en noir furtif
Un diamètre plus grand permet une augmentation du débit d'air potentiel vers le turbo
Augmentez la puissance, réduisez le temps de bobine du turbo, améliorez la réponse et l'accélération de l'accélérateur
Remplacement OEM direct
Conception pour les entrées de taille standard sur le Turbo de 2,4 "
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
- 2014 Subaru Impreza WRX Sedan MT USDM
- 2014 Subaru Impreza WRX Sedan MT ADM
- 2014 Subaru Impreza WRX Hatch MT USDM
- 2014 Subaru Impreza WRX Hatch MT ADM
- 2013 Subaru Impreza WRX Sedan MT USDM
- 2013 Subaru Impreza WRX Sedan MT ADM
- 2013 Subaru Impreza WRX Hatch MT USDM
- 2013 Subaru Impreza WRX Hatch MT ADM
- 2012 Subaru Impreza WRX Sedan MT USDM
- 2012 Subaru Impreza WRX Sedan MT ADM
- 2012 Subaru Impreza WRX Hatch MT USDM
- 2012 Subaru Impreza WRX Hatch MT ADM
- 2011 Subaru Impreza WRX Sedan MT USDM
- 2011 Subaru Impreza WRX Sedan MT ADM
- 2011 Subaru Impreza WRX Hatch MT USDM
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- 2010 Subaru Impreza WRX Sedan MT USDM
- 2010 Subaru Impreza WRX Sedan MT ADM
- 2010 Subaru Impreza WRX Hatch MT USDM
- 2010 Subaru Impreza WRX Hatch MT ADM
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- 2009 Subaru Outback XT MT USDM
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- 2009 Subaru Impreza WRX Sedan MT USDM
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- 2008 Subaru Outback XT MT USDM
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- 2008 Subaru Legacy GT MT USDM
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- 2008 Subaru Impreza WRX Sedan MT USDM
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- 2008 Subaru Impreza WRX Hatch MT USDM
- 2008 Subaru Impreza WRX Hatch MT ADM
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- 2007 Subaru Outback XT MT USDM
- 2007 Subaru Outback XT AT USDM
- 2007 Subaru Legacy GT Spec B MT USDM
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- 2005 Subaru Outback XT MT USDM
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- 2005 Subaru Legacy GT MT USDM
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