Garrett G42-1450 79mm Supercore | GBP Performance
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Garrett | G42-1450 79mm Supercore
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Garrett

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Garrett G42-1450 Super Core - Rotation standard
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Garrett | G42-1450 79mm Supercore

Supercore

Supercore se réfère à un ensemble rotatif avec le boîtier du compresseur attaché. Kit de joints inclus. Boîtier de turbine non inclus.

Garrett Série G

Les turbocompresseurs de la série G de Garrett présentent les dernières innovations en matière de technologie de turbocompresseur. Ce produit aux lignes épurées possède notre compresseur et notre turbine les plus performants à ce jour. D'innombrables heures d'ingénierie ont été consacrées à créer le mélange parfait d'efficacité et de performance dans un ensemble compact. Des caractéristiques avancées conçues pour répondre aux exigences des concurrents les plus acharnés font de la série G les turbocompresseurs les plus puissants sur le marché.

Les turbocompresseurs à rotation standard et inversée sont offerts dans la gamme de produits de la série G jusqu'à la taille du châssis G35. Les turbocompresseurs à rotation inversée ont une apparence miroir et tournent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Les composants à rotation inversée ne sont pas interchangeables avec les composants et les boîtiers à rotation standard.

Les boîtiers de turbine en acier inoxydable sont offerts avec tous les turbocompresseurs de la série G. Sa grande tolérance à la chaleur associée à une grande résistance à la traction en font un produit robuste dont l'aspect et les performances sont conformes aux normes Garrett.

Les configurations INTERNALLY WASTEGATED sont disponibles pour les rotations standard et inversée. Les turbocompresseurs sont entièrement assemblés et calibrés avec un actionneur de 1,0 bar.

TWIN PISTON RINGS des deux côtés de l'arbre combinés à un nouveau déflecteur d'huile permettent de réduire les fuites d'huile du carter central vers l'étage du compresseur et de la turbine.

BARING CARTRIDGE la nouvelle cartouche compacte comporte des roulements à billes en céramique entraînant un moindre transfert de chaleur vers l'huile. Les cages de roulement en acier améliorent la durabilité de l'ensemble complet.

La ROUE DU COMPRESSEUR forgée et entièrement usinée avec un aérodynamisme amélioré fait circuler jusqu'à 15 à 30 % d'air en plus que les autres turbos Garrett. Construction légère et CFD conçue et fabriquée par les ingénieurs de Garrett.

Caractéristiques

  • Type de pièce: Supercore
  • Série : G42
  • Gamme de puissance: 525-1450
  • Gamme de cylindrée: 2.0L-8.0L
  • Turbo Rotation: Standard
  • Roulement de roue turbo:Roulement à billes double en céramique
  • Inducteur de compresseur : 79mm
  • Exducteur de compresseur: 98mm
  • Trim du compresseur: 65
  • Compresseur A/R: 0.85
  • Inducteur de turbine: 82mm
  • Exducteur de turbine: 75mm
  • Turbine Trim: 84
.

 

Noter:

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Not Application Specific
Garrett
860778-5006S

Fiche technique

Séries
G42
Horsepower
400-600
600-800
800-1000
1000-1500
Displacement
1.0L - 2.0L
2.0L - 3.0L
3.0L - 4.0L
4.0L - 5.0L
5.0L - 6.0L
6.0L - 7.0L
7.0L - 8.0L
8.0L - 9.0L
Type de pièce
Supercore
Sens de rotation
Standard
Type de bearing
Ball
En Stock
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