Garrett | GTX30 Gen II/GTX30 Gen I/GT30 Series Turbine Kit - 0.83 A/R & V-Band Inlet

Garrett | GTX30 Gen II/GTX30 Gen I/GT30 Series Turbine Kit - 0,83 A/R & V-Band Inlet

Turbine Kit

Les boîtiers d'échappement des turbines sont emballés individuellement. Les raccords et la taille varient selon les modèles. Kit de joints, boulons, colliers, V-band/s inclus. Les brides à souder ne sont pas incluses.

• Les carters de turbine à rotation inversée ne sont pas interchangeables avec les supercores à rotation standard
• Les carters de turbine GT | GTX | GTX Gen II sont interchangeables au sein de la famille de châssis. (GT30 | GTX30 | GTX30 Gen II)
• Les boîtiers de la série G ne sont pas interchangeables avec les boîtiers GT | GTX | GTW
• Les boîtiers GTW ne sont pas interchangeables avec les boîtiers GT | GTX | série G
• Certaines options peuvent nécessiter des modifications du système d'échappement pour s'y adapter
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• Toujours vérifier deux fois avant d'acheter

Garrett GTX Series

Les turbocompresseurs de la série GTX de Garrett sont conçus spécifiquement pour les passionnés purs et durs qui recherchent des performances optimales. Les roues de compresseur forgées en aluminium billette entièrement usiné sont dotées d'un aérodynamisme de nouvelle génération qui offre une plus grande plage de puissance et maximise la réponse à la suralimentation. Les boîtiers de compresseur à carénage ajouré augmentent la résistance aux coups de bélier et fournissent une puissance fiable et continue sur toute la bande de puissance.

Une double cartouche de roulements à billes en céramique prolonge la durée de vie et améliore l'équilibre de l'arbre. Le CHRA refroidi à l'eau maintient les températures du boîtier à un minimum. La roue de turbine est fabriquée en Inconel, un super alliage qui conserve sa résistance lors d'une exposition prolongée aux températures élevées des gaz d'échappement.

Les kits de turbines sont proposés en volute ouverte et en double volute, et dans une variété de configurations A/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GTX sont utilisés par les meilleures équipes de sport automobile d'aujourd'hui et sont prêts à te propulser vers le podium ou quelle que soit ta destination.

Produits de la génération II Caractéristiques mises à jour

• L'aérodynamisme du compresseur de la génération II pour une plage de puissance accrue (GTX28/30/35/47/50/55)
• L'aérodynamisme du compresseur de la génération II pour une plage de puissance accrue (GTX28/30/35/47/50/55)./li>
• Port de capteur de vitesse entièrement usiné pour l'acquisition de données (GTX28/30/35/47/50/55)
• Plaque arrière en aluminium léger pour réduire le poids (GTX47/50/55)

Garrett GT Series

Garrett GT Series est le nom qui a été le pionnier de la technologie turbo et qui a boosté les équipes de courses de dragsters et de courses sur route pour battre des centaines de records du monde. La gamme GT Series est proposée avec des options de paliers lisses et de roulements à billes, avec des tailles allant de GT2052 à GT3582.

Les roues de compresseur coulées présentent l'aérodynamisme original de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de boîtier de turbine à évacuation interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT.

Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, et dans une variété de configurations A/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GT répondent à tous les besoins en matière de performance.

Caractéristiques

• Type de pièce :Turbine Kit
• Serie: GTX30 Gen II/GTX30 Gen I/GT30
• Turbo Rotation : Standard
• Inducer de turbine: 60mm
• Exducer de turbine : 55mm
• Turbine Trim: 84
• Turbine A/R: 0.83
• Entrée de turbine: V-Band
• Sortie de turbine: V-Band
• Turbine Wastegate : FreeFloat
• Turbine divisée: Non
• Supercore(s) interchangeable(s) : GTX3071R Gen II/GTX3076R Gen II/GTX3071R Gen I/GTX3076R Gen I/GT3071R/GT3076R

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery