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Garrett | GT2560R 46mm Full Turbo - 0.64 A/R
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Garrett | GT2560R 46mm Full Turbo - 0,64 A/R
Full Turbo
Le supercore et le boîtier de turbine sont entièrement assemblés et calibrés par Garrett avec un actuateur de 0,5 Bar. L'assemblage et l'étalonnage en font un turbo. Proposé uniquement avec les boîtiers de turbine à évacuation interne. Le kit de joints est inclus.
Garrett GT Series
Garrett GT Series est le nom qui a été le pionnier de la technologie turbo et qui a boosté les équipes de courses de dragsters et de courses sur route pour battre des centaines de records du monde. La gamme GT Series est proposée avec des options de paliers lisses et de roulements à billes, avec des tailles allant de GT2052 à GT3582.
Les roues de compresseur coulées présentent l'aérodynamisme original de la série GT et offrent une durabilité et une longévité maximales. Des options de boîtier de turbine à évacuation interne sont disponibles dans toutes les tailles de la série GT.
Les kits de turbine sont proposés en volute ouverte et en double volute, et dans une variété de configurations A/R et de brides. Les turbocompresseurs de la série GT répondent à tous les besoins en matière de performance.
Caractéristiques
- Type de pièce:Turbo complet
- Série : GT25
- Gamme de puissance: 200-330
- Gamme de cylindrée: 1.6L-2.5L
- Turbo Rotation: Standard
- Roulement de roue turbo:Roulement à billes double en céramique
- Inducteur de compresseur : 46mm
- Exducteur de compresseur: 60mm
- Trim du compresseur: 59
- Compresseur A/R: 0.80
- Inducteur de turbine: 53mm
- Exducteur de turbine : 42mm
- Turbine Trim: 62
- Turbine A/R: 0.64
- Entrée de turbine: T25
- Sortie de turbine : V-Band
- Turbine Wastegate: Interne
- Turbine Divisée: Non
Noter:
- Livraison GRATUITE / FREE Delivery
Fiche technique
- Séries
- GT25
- Horsepower
- 0-200
200-400 - Displacement
- 1.0L - 2.0L
2.0L - 3.0L - Type de pièce
- Full Turbo
- Sens de rotation
- Standard
- Type de bearing
- Ball
- Type de wastegate
- Internal
- En Stock
- En Stock