CorkSport | CST5 Turbo Upgrade (IWG) - Mazdaspeed 2006-2013

CorkSport - CST5 Turbo Upgrade - 2006-2013 DISI MZR Mazdaspeed

Des performances équilibrées

Le turbo CorkSport CST5 Mazdspeed est conçu avec l'équilibre idéal en termes de réponse et de puissance pour la Mazdaspeed conduite au quotidien. Juste entre le CST4 et le CST6, le CST5 peut atteindre ~20psi à 3500-3600rpm et porter la puissance à 7300-7500rpm.

Installation de la bride d'origine

La facilité d'installation et d'utilisation est la clé de tous les turbocompresseurs CorkSport Performance. Le CST5 conserve les brides de turbine de type usine pour une installation sans douleur. Le boîtier de la turbine est conçu avec un A/R de 0,82 pour équilibrer la réponse et la puissance du haut de gamme.

Compresseur anti-bélier

Le boîtier du compresseur à orifices anti-surge de 4" est utilisé pour un fonctionnement aux performances optimales. Le portage anti-surge augmente la largeur de la carte du compresseur associée à une entrée de 4" standard de l'industrie pour maximiser l'utilisation des systèmes d'admission de 3,5" et de 4".

Haute performance CHRA

Les boîtiers CHRA à paliers lisses de MHI sont utilisés pour les turbocompresseurs CST4 et CST5 en raison de leur capacité de refroidissement accrue et de leur fiabilité éprouvée. Des paliers lisses haute performance et un palier de butée haute performance à 360 degrés sont utilisés. En comparant les roues du compresseur et de la turbine, on obtient un rapport de taille de roue de 1:15

Compresseur à billes

Utilisant la roue de compresseur billette Gen1 GTX71, le CST5 peut supporter efficacement un débit de 56 lbs/min et des pressions de suralimentation supérieures à 30psi.

Turbine à haut débit

Auprès de la roue de compresseur se trouve une roue de turbine à haut débit MHI TF06. Cette roue utilise une conception à 9 pales qui réduit la masse rotative globale et améliore ainsi la réponse et le spool.

Actionneur de Wastegate réglable

L'actionneur de Wastegate interne utilise un diaphragme et un piston plus grands pour un meilleur contrôle de la suralimentation pour le CST5 plus grand. Un assortiment de ressorts est également inclus afin que tu puisses configurer spécifiquement ton CST5 pour ta Mazdaspeed.

Toute la quincaillerie incluse

Le CST5 est livré avec toute la quincaillerie nécessaire à l'installation, ce qui te permet d'économiser du temps et de l'argent sur les joints, les goujons et les pièces spécialisées.

Le CST5 est livré avec tout le matériel nécessaire à l'installation.

Contrôle de la suralimentation

La configuration du Wastegate interne comprend le boîtier de turbine IWG de 0,82 A/R et l'actionneur IWG accordable.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery