MAX Sensor | Capteur TPMS programmable Gen 5 MX005R avec valve en caoutchouc

Le MAX Sensor Gen 5 MX005R est un capteur TPMS programmable de nouvelle génération conçu pour simplifier le remplacement des capteurs de pression des pneus sur de nombreuses applications compatibles. Grâce à sa conception multi-fréquence, il permet de regrouper une large couverture de véhicules dans une seule référence, ce qui facilite la gestion en atelier tout en suivant l’évolution des véhicules récents grâce à des mises à jour continues.

Pensé pour les ateliers, les installateurs et les conducteurs à la recherche d’une solution moderne et efficace, le MX005R est compatible avec les outils ATEQ ouverts et peut être programmé sans fil à travers le pneu, ce qui rend le service plus rapide et plus pratique. MAX Sensor indique également que la plateforme Gen 5 offre un niveau de qualité et de fonctionnalité supérieur aux standards OEM.

Cette version est équipée d’une valve snap-in en caoutchouc. Le fabricant annonce une pression maximale de 80 PSI pour cette valve ainsi qu’une vitesse nominale de 134 mph. La plateforme Gen 5 est aussi présentée comme compatible avec les pneus F-rated et les montages 37 pouces et plus, ce qui en fait une option intéressante pour un large éventail d’applications routières et utilitaires.

Points forts

• Capteur TPMS multi-fréquence conçu pour couvrir un très grand nombre d’applications avec une seule référence.
• Programmation sans fil à travers le pneu pour un entretien plus simple.
• Compatible avec les outils ATEQ ouverts.
• Mises à jour continues pour les nouvelles plateformes TPMS, incluant notamment PAL, SAL et WAL.
• Valve en caoutchouc snap-in annoncée pour une résistance jusqu’à 80 PSI.
• Vitesse nominale jusqu’à 134 mph.
• Compatible avec les pneus F-rated et 37+ pouces.

Informations d’installation

Ce capteur est vendu non programmé, sauf si l’option de programmation TPMS est sélectionnée lors de l’achat. Chez GBP Performance, cette logique est déjà utilisée sur votre fiche kit Gen 5, qui affiche le produit comme “Non programmé (optionnel)” avec une option de pré-programmation.

Après l’installation des capteurs programmés, certains véhicules peuvent nécessiter une procédure de réapprentissage TPMS (relearn) afin d’assurer une communication correcte avec le système du véhicule. Cette étape est tout à fait normale et fait partie des opérations courantes réalisées par les ateliers lors du service de pneus. MAX Sensor publie d’ailleurs plusieurs tutoriels de relearn selon les marques et les méthodes d’installation, ainsi que des cas où le clonage permet parfois d’éviter cette étape.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery