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CURT | TruTrack 4P Weight Distribution Hitch with 4x Sway Control, 10-15K
- FIÈREMENT CANADIEN
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CURT - TruTrack 4P Weight Distribution Hitch with 4x Sway Control, 10-15K
Description
Alors que de nombreux attelages de distribution de poids sont conçus pour être compatibles avec un accessoire de contrôle du balancement, le CURT TruTrack est un système WD avancé qui intègre la fonction de contrôle du balancement dans la conception de l'attelage. Il combine une distribution précise du poids avec un contrôle actif du balancement pour offrir la conduite la plus douce et la plus sûre possible. Le TruTrack 4P est doté d'un système unique de ressorts et de cames à l'intérieur de la tête d'attelage qui augmente la pression pour arrêter activement le balancement, puis se détend pour effectuer des virages en douceur. Les composants trempés de la came sont moins sujets à l'usure et durent plus longtemps que les modèles concurrents. Le TruTrack est également doté de barres à ressort uniques. Comme tous les attelages WD, il utilise une paire de barres à ressort pour faire levier sur le poids de la flèche de la remorque et le répartir sur tous les essieux de l'ensemble véhicule-remorque. Cependant, au lieu d'utiliser des chaînes de barres à ressort, le TruTrack se connecte au châssis de la remorque à l'aide de supports robustes et réglables qui maintiennent les barres à ressort en place latéralement et verticalement. Alors que les barres de ressort ordinaires s'inclinent d'un côté à l'autre, les bras anti-louvoiement intégrés résistent à ce mouvement et maintiennent la remorque mieux alignée. En plus de son dispositif anti-louvoiement intégré, le CURT TruTrack offre la même qualité que nos autres attelages WD, ce qui en fait le choix idéal pour les camping-cars, les remorques de bétail et les autres remorques à usage intensif. Nous nous portons garants de cet attelage sans compromis, et pour le prouver, nous l'accompagnons d'une garantie limitée à vie.
Caractéristiques
- Finish : CARBIDE BLACK POWDER COAT
- Poids brut de la remorque (livres) : 10,000 LB - 15,000 LB
- Temps d'installation exact (minutes) : 0
- WC / TW (livres) : / 1,000 LB - 1,500 LB
- WC Poids de la languette (livres) : 1,000 LB - 1,500 LB
- Garantie : Garantie limitée à vie (un an pour la finition, un an pour les pièces)
Attributs
- Le contrôle intégré du balancement résiste activement au balancement et nivelle le véhicule et la remorque .Quatre points de contrôle du balancement travaillent ensemble pour garder la remorque alignée
- Tête soudée avec des pièces moulées et des barres de ressort en acier forgé de type tourillon
- Tête soudée avec des pièces moulées et des barres de ressort en acier forgé de type tourillon
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- Utilise un système de ressorts et de cames avec des composants durcis, au lieu de la seule friction
- Les supports réglables offrent un soutien fixe contrairement aux modèles de chaînes à barres de ressorts
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- Les supports utilisent la friction pour résister aux mouvements latéraux, remplaçant ainsi un dispositif anti-louvoiement
- La tige de 2 po peut être retournée pour fournir la baisse ou la hausse nécessaire
- .L'écrou à créneaux hexagonal permet un réglage facile pour différentes remorques
- Convient à pratiquement toutes les remorques à cadre en A, avec deux réglages neutres de la barre de ressort
- .Revêtement en poudre noir carburé, cames plaquées d'oxyde noir et billes en acier inoxydable
- Inclut une boule de remorque de 2-5/16" pré-taraudée
- Garantie limitée à vie (un an pour le fini, un an pour les pièces)
- .Les barres de ressort peuvent être réglées à 30 ou 70 degrés (+/- 5)
- Inclut la tige, la boule de remorque, les barres de ressort, la tête, les supports, la goupille et l'agrafe
- .Capacité limitée au composant de remorquage le plus bas (le trou le plus bas de la tige ne peut pas être utilisé en position basse)
Notes sur le montage
- Poids brut de la remorque (livres) : 10,000 LB - 15,000 LB
- Temps d'installation exact (minutes) : 0
- WC / TW (livres) : / 1,000 LB - 1,500 LB
- WC Poids de la languette (livres) : 1,000 LB - 1,500 LB
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