Dexter | ACTIV.ELEC/HYDRAU.DEXTER 1000

L'actionneur de frein électro-hydraulique fonctionne avec votre contrôleur de freinage (vendu séparément) pour activer les freins à tambour de votre remorque. Le boîtier ventilé libère la chaleur et l'humidité. La protection améliorée du câblage sécurise l'électronique interne.
Caractéristiques :

• L'actionneur de frein électro-hydraulique active les freins hydrauliques de votre remorque lorsque vous freinez dans votre véhicule.
• Un contrôleur de freinage (vendu séparément) est requis pour envoyer un signal du véhicule remorqueur à l'actionneur lorsque les freins sont actionnés.
• Un connecteur de remorque à 7 broches (vendu séparément) est nécessaire pour transmettre le signal du contrôleur de frein.
• Fonctionnalité améliorée par rapport aux attelages de freinage par inertie.
• Temps de réponse plus rapide - s'active lorsque vous freinez dans le véhicule remorqueur, plutôt que lorsque la remorque pousse contre la boule d'attelage.
• Pas besoin de verrouiller manuellement les freins en marche arrière.
• Les freins de la remorque peuvent être intentionnellement activés lorsque vous reculez.
• Le contrôleur de freinage à commande manuelle peut être activé pour que vous puissiez actionner les freins de la remorque sans avoir à appliquer les freins de votre véhicule.
• Le design ventilé libère la pression, l'humidité et la chaleur pour protéger les composants internes.
• Permet le montage de l'actionneur dans des endroits où la plupart des actionneurs surchaufferaient.
• La soupape de pression électronique proportionnelle assure un freinage en douceur et uniforme.
• La pompe auto-amorçante réduit le temps nécessaire pour purger les freins.
• Le câblage amélioré détecte les niveaux de courant dangereux et éteint l'électronique de l'actionneur en cas de surtension.
• Le boîtier en aluminium durable et les fixations en acier inoxydable résistent à la corrosion.
• Les joints Goretite protègent la carte de circuit imprimé des éléments.
• Compatible avec la plupart des kits de secours à batterie de 9 ampères-heure (vendus séparément).
• Conforme aux normes DOT (Département des Transports des États-Unis).
• L'unité s'installe sur le châssis de la remorque et se connecte au câblage et aux conduites de frein hydraulique de la remorque (vendus séparément).
• Fabriqué aux États-Unis.

• Application : remorques à un, deux et trois essieux avec freins à tambour.
• Pression de sortie maximale : 1 000 psi.
• Dimensions : 11" de long x 6" de large x 7" de haut.
• Distance entre les trous de montage (centre à centre) :
  • 2-1/2" entre les trous du même côté du support.
  • 9-13/16" entre les trous des côtés opposés du support.
• Diamètre du trou de montage : 1/4".
• Taille du port hydraulique : 3/16".
• Alimentation : 12 V CC.
• Configuration des fils :
  • Noir : alimentation 12 volts.
  • Bleu : contrôleur de frein.
  • Jaune : frein de secours.
  • Blanc : mise à la terre.
• Garantie limitée de 2 ans.

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery