GFB DV+ Diverter Valve - VAG | GBP Performance
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GFB

GFB | DV+ Diverter Valve - VAG

T9355
GFB DV+ (#T9355) – Valve de dérivation bolt-on pour moteurs bi-chargés VAG, actionnement piloté, conserve solénoïde/ECU d'usine, métal vs plastique. Groupe VAG 1.4 TSI Twin-Charge.
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GFB – DV+ Valve de dérivation

Description

La valve de dérivation DV+ GFB (réf. T9355) est conçue pour les moteurs VAG 1.4 TSI bi-chargés (turbocompresseur + compresseur volumétrique). Elle résout les problèmes de longévité et de fuite de boost des valves d'usine grâce à un actionnement piloté. Le DV+ conserve le solénoïde et le contrôle ECU d'origine pour une intégration parfaite, remplace les pièces plastiques par du métal et s'ouvre 10% plus rapidement et se ferme 50% plus rapidement que la valve d'usine. Réponse accélérateur plus nette et récupération boost plus rapide.

Spécifications

  • Fabricant : GFB
  • Référence : T9355
  • Compatibilité : Groupe VAG 1.4 TSI bi-chargé
  • Type : DV+ Valve de dérivation
  • Fonctionnement : Actionnement piloté
  • Moteur : 1.4 TSI Twin-Charge (turbo + compresseur)
  • Conserve : Solénoïde d'usine + contrôle ECU
  • Matériaux : Métal remplaçant le plastique d'usine
  • Conformité : ISO 9001, fabriqué en Australie
  • État : Neuf
  • Vendu et expédié par : GBP Performance

 

Noter:

  • Livraison GRATUITE / FREE Delivery

Compatibilité (Application)

Cette valve est conçue pour les moteurs VAG 1.4 TSI bi-chargés (turbocompresseur + compresseur volumétrique). Aucune liste d'application spécifique n'est disponible. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant achat.

GFB
T9355

Fiche technique

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