GFB | DV+ Diverter Valve - BMW N20 2.0T 2012-2018

GFB – DV+ Valve de dérivation N20

Description

⚠ Remarque d'installation : L'accès à la valve d'usine est extrêmement étroit. L'installation du DV+ nécessite généralement de desserrer le collecteur turbo pour y accéder.

La valve de dérivation DV+ GFB (réf. T9357) est un remplacement direct pour les BMW équipées du moteur N20 2.0T. Elle résout les problèmes de longévité et de fuite de boost des valves d'usine grâce à un actionnement piloté. Le DV+ conserve le solénoïde et le contrôle ECU d'origine, remplace les pièces plastiques par du métal et s'ouvre 10% plus rapidement et se ferme 50% plus rapidement que la valve d'usine.

Spécifications

• Fabricant : GFB
• Référence : T9357
• Compatibilité : BMW N20 2.0T (Voir Section Application)
• Type : DV+ Valve de dérivation
• Fonctionnement : Actionnement piloté
• Moteur : N20 2.0T
• Conserve : Solénoïde d'usine + contrôle ECU
• Matériaux : Métal remplaçant le plastique d'usine
• Conformité : ISO 9001, fabriqué en Australie
• État : Neuf
• Vendu et expédié par : GBP Performance

Noter:

• Livraison GRATUITE / FREE Delivery